Conclusiones de la investigación de un accidente...La NTSB (Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EEUU) dice que el piloto automático participó en el accidente del Tesla Model S 2018 en California

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte NTSB ha concluido que un Tesla Model S tenía el piloto automático conectado y que las manos del conductor estaban fuera del volante cuando se estrelló contra un camión de bomberos en Culver City, California, en 2018.

La NTSB está investigando una serie de accidentes relacionados con el sistema de asistencia de conducción de Tesla. Su investigación sobre este choque de 2018 ha determinado que el piloto automático estuvo encendido continuamente durante los últimos 13 minutos y 48 segundos del viaje. Además, se ha revelado que el conductor mantuvo sus manos fuera del volante durante al menos 51 segundos de ese tiempo, a pesar de recibir múltiples advertencias del automóvil para volver a poner sus manos en el volante.

Reuters informa que el Tesla estaba siguiendo a un vehículo a 33.8 km / h cuando el vehículo que estaba adelante cambió rápidamente de carril. Con el carril adelante ahora libre, el automóvil comenzó a acelerar hasta la velocidad de control de crucero establecida por el conductor de 80 mph (130 km / h), pero no notó un camión de bomberos adelante y se estrelló contra él a 49.7 km / h

“Estaba tomando un café y un bagel. Y todo lo que recuerdo, ese camión, y luego vi el boom en mi cara y eso fue todo ”, dijo el conductor de Tesla durante las investigaciones.

El conductor no recuerda exactamente lo que estaba haciendo en el momento del accidente, pero sugirió que podría haber estado cambiando la estación de radio o tomando un café. El piloto automático no detectó sus manos en el volante durante los últimos 3 minutos y 41 segundos previos al accidente.

Una última reflexión: a pesar de su nombre, que puede confundir a los clientes, Autopilot NO es un sistema de Nivel 4, totalmente autónomo, pero puede realizar ciertas funciones para usted. Sin embargo, no es infalible y Tesla afirma que el conductor siempre debe mantener sus manos al volante, controlar la situación y estar listo para intervenir si es necesario. Todavía estamos lejos antes de que podamos tomar nuestra bebida de manera segura, mirar un video o lo que sea seguro sabiendo que el automóvil se conducirá solo, y eso se aplica a todos los sistemas de fabricantes de automóviles que están en el mercado.

Esto no está tomando partido, solo sentido común. Tal vez alguien debería haber intervenido y forzado a Tesla a deshacerse del nombre de "Auto Pilot" (piloto automático) por otra denominación diferente, para que los conductores no se confundieran, pero creemos que ahora es demasiado tarde ... fuente : BRAD ANDERSON, carscoops.com,