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| ¿El Ford GT visto en las 24 Horas de Le Mans entre 2016 y 2019 parecía un poco lento...? El fabricante estadounidense y su socio Multimatic se arremangaron y ahora ofrecen una versión solo para pista, llamada "Mk II". La referencia es a la versión ganadora del clásico de Sarthe en 1964 es obvia. |
El GT Mk II, presentado el jueves 4 de julio en el Festival of Speed Goodwood (Gran Bretaña), se diferencia de su hermano por un chasis reelaborado. El alerón trasero es más ancho, mientras que el spoiler delantero y el difusor se cambian. ¡En comparación con la versión estándar, el Mk II ofrece 400 veces más de down force!
El motor EcoBoost de 3.5 litros, libre del Performance Balance (BoP) en GTE Pro, logra la suma de 700 caballos de fuerza. "El MkII responde a una pregunta común:" ¿hasta dónde puede llegar el Ford GT sin todas estas limitaciones? " Dice Larry Holt, Director Técnico de Multimatic.
La caja de aire en el techo, una de las novedades de este Mk II. © Ford
En el historial de evitar el sobrecalentamiento tan presente en los superdeportivos, se agregó una entrada de aire en el techo, así como un innovador sistema de enfriamiento por agua. Ford. Performance promete un comportamiento dinámico extremadamente ágil gracias a la eliminación 90 kg.
El Ford GT Mk II será producido solo 45 ejemplares; El precio de venta se fija en u$s 1.2 millones, sin incluir impuestos, por supuesto.
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