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| José Maria"Pechito"Lopez es una parte del equipo Toyota Gazoo Racing para la nueva temporada WEC 2019/2020. Él estará a bordo del Toyota TS050 Hybrid # 7 con Mike Conway y Kamui Kobyashi. El medio francés endurance-info.com/fr hizo un balance con él en el momento del Prólogo de Barcelona. |
"Fue muy difícil para el auto # 7, eso es correcto. Dominamos las 24 horas de Le Mans durante más de 23 horas. Todo había ido bien, pero teníamos esta preocupación a una hora del final. Estaba muy feliz de estar en el auto en la última etapa para terminar la carrera, fue un honor para mí. Es como que la historia de Le Mans ha demostrado ser una carrera difícil y cruel. Desafortunadamente, lo vivimos! Estamos decepcionados, eso seguro, no podemos ocultarlo, pero con Mike y Kamui, tuvimos una gran carrera. Este es un muy buen resultado para el equipo, ya que estamos firmando el 1 y 2. ¡Debemos avanzar ahora y centrarnos en esta nueva temporada y volver más fuerte en Le Mans! "
Toyota acaba de presentar el auto para la temporada 2019/2020. ¿Qué ha cambiado?
"El auto no ha cambiado mucho, lo que se ha movido es principalmente el paquete aerodinámico. Esto afecta a la parte delantera y trasera, a los espejos. Este es unanueva actualización. Fue necesario porque la competencia es muy fuerte, como vimos el año pasado con Rebellion Racing y SMP Racing que estaban más cerca. Aunque este es el último año del TS050, ¡queríamos hacerlo bien para estar a nivel y tener una buena temporada! "
¿Son notables los cambios al volante?
"Es incluso mejor que el auto del año pasado, eso es correcto. Sin embargo, tienes que conducir el auto en un verdadero fin de semana de carreras para hacer comparaciones. Allí, en Barcelona, hace calor, las condiciones de la pista son diferentes. "
¿Cuál es tu horario para estos dos días de Prólogo?
"Haremos relés largos para trabajar todo lo que sea duradero y confiable. El comienzo de la temporada es inminente, no habrá mucho tiempo de preparación aquí en Silverstone. ¡Trataremos de conducir lo más posible, los tres pilotos, para estar listos para la primera ronda el 1 de septiembre! "
Recientemente participó en el Team Montaplast de Land Motorsport Audi R8 LMS durante los días de prueba de las 24 Horas de Spa, pero finalmente decidió no participar en la carrera. Por qué ?
"Los dos días de prueba fueron bien, pero el problema es que teníamos muchas banderas rojas, las pruebas fueron difíciles. Hice menos de 20 vueltas en el coche. Este no es el estilo mío...con el que uno se acostumbra rápidamente. Hay mucho menos aerodinámica, las gomas son diferentes. No estuve mal durante estas pruebas, pero no me sentía 100% cómodo en el auto. Me conozco bien, para llegar así a una carrera sin haber rodado mucho, sé que no tendré placer porque no estoy lo suficientemente preparado. ¡Especialmente necesito más conducción! Así que decidí no hacer las 24 Horas de Spa y creo que fue la decisión correcta. También es importante para mí centrarme al 100% en el WEC porque es muy importante, es mi programa principal. Haré una gran preparación en agosto para ser más fuerte que nunca en Silverstone"
"Por el momento, no lo sé. Me gustaría continuar porque he estado en esta serie durante tres años, así que tengo mucha experiencia. La última temporada con Geox Dragon ha sido muy difícil para mí. En el nivel de manejo yo era bueno y no cometí grandes errores. No tuve mucha suerte: problemas mecánicos, problemas electrónicos y choqué dos veces (Sam Bird y André Lotterer). Por lo tanto, en este momento no es fácil negociar con los equipos, cuando miro mis resultados de la temporada pasada, no son ideales. Es una pena porque realmente mejoré mi forma de conducir. Vamos a ver !" fuente endurance-info.com/fr
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