Victoria powered by Honda....RedBull tenía razón al confiar en el motor japonés aunque el triunfo de Verstappen está aún en duda

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Austria aunque su triunfo se encuentra bajo investigación tras un contacto con Charles Leclerc.

Red Bull-Honda logró la victoria tras una importante remontada en el patio de su casa.... Max en las últimas dos vueltas pasó a Charles Leclerc, Ferrari pero a costa de un contacto que elos comisarios están investigando... que tiene en duda el podio final de la carrera. Si no existen modificaciones, Valtteri Bottas se llevó el tercer sitio por delante de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, quienes completaron los cinco primeros.

Es el primer triunfo para un motor Honda desde lo hecho por Jenson Button en Hungría 2006.

En el arranque, Lando Norris fue la figura saltando a la pelea por las tres primeras posiciones y amenazando al Mercedes de Lewis Hamilton. La estrategia con el neumático blando de McLaren le permitió al piloto británico posicionarse en los primeros giros entre los cuatro primeros, aunque rápidamente Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y Sebastian Vettel lo mandaron al sexto puesto. 

Max Verstappen  producto de una mala partida quedó retrasado teniendo que remar desde el fondo....

Leclerc se mantuvo en la punta por delante de Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, quien arrancó desde la novena posición.

Bottas y Vettel fueron los primeros en ingresar a boxes pero la sorpresa fue que en de Ferrari  no tenía listos sus neumáticos. Leclerc entró un giro después para ceder el liderato a Lewis Hamilton.

El británico arrancó con neumáticos medios y extendió su primera detención hasta el giro 31, momento en el que Mercedes decidió colocar una nueva ala delantera que Lewis había dañado al pasar por los rebordes, perdiendo 11 segundos y cayendo al quinto puesto por detrás de Leclerc, Bottas, Vettel y Verstappen.

Verstappen pasando a Vettel...y descontándole a Leclerc

  

Vettel adelanta a Hamilton en la vuelta 70

Leclerc luego de hacer todo bien el fin de semana y puntear el 95% de la carrera no pudo resistir al final...

POS	PILOTO	DR.	EQUIPO	CHASIS	MOTOR	TIEMPO	VUE	SAL	PTS	ALE
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:22'01"822	71	2	25+1
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 2"274	71	1	18
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	+ 18"960	71	3	15
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 19"610	71	9	12
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	+ 22"805	71	4	10
6	Lando Norris	4	McLaren	MCL34	Renault	+ 1 vuelta	71	5	8
7	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	+ 1 vuelta	71	8	6
8	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL34	Renault	+ 1 vuelta	70	19	4
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C38	Ferrari	+ 1 vuelta	70	6	2
10	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C38	Ferrari	+ 1 vuelta	70	7	1
11	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 1 vuelta	70	13
12	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	+ 1 vuelta	70	12
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	+ 1 vuelta	70	15
14	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 1 vuelta	70	14
15	Alexander Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 1 vuelta	70	18
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	+ 1 vuelta	70	11
17	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 1 vuelta	70	16
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	+ 2 vueltas	69	Pits
19	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	+ 2 vueltas	69	10
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	+ 3 vueltas	68	17

Parecía una carrera fácil para Leclerc pero todo cambió en los 20 giros finales. Verstappenfué pasando rivales hasta colocarse en zona de DRS en los últimos cinco giros. El holandés realizó un primer ataque por la parte interna, robando por algunos segundos el liderato y emocionando al público presente en el Red Bull Ring, sin embargo, la cuerda de salida le permitió a Leclerc mantener su puesto de líder...en un segundo intento Max logró pasar al frente pero a coosta de un toque y eso es lo que puso en duda su triunfo hasta ahora..