Alonso, Buemi y Nakajima con el Toyota TS05 #8 ganan bajo la nieve de SPA sacándole una vuelta al segundo.

El Toyota TS05 Hybrid #8 avanza cómodo hacia el triunfo bajo la nieve de SPA

El español Fernando Alonso y sus compañeros Buemi y Nakajima lograron el triunfo en las 6 Horas de Spa en la penúltima fecha del WEC 2018-2019 tras una carrera que tuvo diversas condiciones de clima, pasando por lluvia, frío y hasta nieve, con el coche de seguridad interviniendo cuatro veces debido a las inclemencias del tiempo.

Cuando faltaban más de 10 minutos para el final, y la nieve cayó pesadamente en la pista, se puso bandera roja y se dió por terminada a la competencia. 

La nieve obligó a la bandera roja

Con este triunfo del Toyota #8, la marca japonesa puede celebrar el título de constructores ( muy deslucido por la falta de rivales), esto a pesar de que la suerte no acompañó al #7 de Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi, ya que sufrió fallas en un sensor de los frenos a mitad de la prueba cuando estaban en la punta llegando finalmente en sexta posición.

Los inconvenientes técnicos también permitieron a Alonso, Buemi y Nakajima aumentar la ventaja en la tabla de pilotos con 31 puntos de diferencia cuando únicamente resta la cita final en las 24 Horas de Le Mans. El Rebellion R13 Gibson #3 finalizó  2do pero a una vuelta y 3ro el BR1 AER # 11. En la división LMP2, el Oreca Gibson del DragonSpeed logró su primera victoria de la temporada gracias a un excepcional turno de Pastor Maldonado.El BR1-AER  # 17 de Sergey Sirotkin, Stephane Sarrazin y Orudzhev se recuperó de un doble incidente a mitad de la competencia, avanzando hasta el cuarto sitio final, justo por delante del Rebellion R13 Gibson de Bruno Senna, Neel Jani y André Lotterer.

El segundo lugar en la clase fue para el Aurus (Oreca) Gibson del equipo G-Drive Racing compuesto por Vergne, Rusinov y van Uitert, mientras que Lapierre, Negrao y Thiriet tomaron el tercer lugar.   

Buemi / Nakajima / Alonso

   

POS.	CLASE	EQUIPO	PILOTOS	TIEMPO	V.
1.	LMP1	Toyota 8	Buemi / Nakajima / Alonso	05:44'41"101	133
2.	LMP1	Rebellion 3	Berthon / Laurent / Menezes	1 vuelta	132
3	LMP1	SMP 11	Aleshin / Petrov / Vandoorne	+6"556	132
4.	LMP1	SMP 17	Sarrazin / Orudzhev / Sirotkin	2 vueltas	131
5.	LMP1	Rebellion 1	Jani / Lotterer / Senna	3 vueltas	130
6.	LMP1	Toyota 7	Conway / Kobayashi / López	4 vueltas	129
7.	LMP2	Dragonspeed 31	González / Maldonado / Davidson	+10"237	129
8.	LMP2	G-Drive 26	Rusinov / Van Uitert / Vergne	+14"192	129
9.	LMP2	Signatech 36	Lapierre / Negrao / Thiriet	+14"669	129
10.	LMP2	Jackie Chan 38	Tung / Aubry / Richelmi	+18"864	129
11.	LMP2	TDS 28	Perrodo / Vaxiviere / Nato	5 vueltas	128
12.	LMP2	Nederland 29	Van Eerd / Van der Garde / De Vries	6 vueltas	127
13.	LMP2	Jackie Chan 37	Heinemeier-Hansson / King / Stevens	+21"396	127
14.	LMP2	Larbre 50	Creed / Ricci / Boulle	7 vueltas	126
15.	GTE-Pro	Aston Martin 97	Lynn / Martin	9 vueltas	124
16.	GTE-Pro	AF Corse 51	Pier Guidi / Calado	+0"888	124
17.	GTE-Pro	Porsche 91	Lietz / Bruni	+1"935	124
18.	GTE-Pro	Porsche 92	Christensen / Estre	+3"803	124
19.	GTE-Pro	Aston Martin 95	Sorensen / Thiim	+8"116	124
20.	GTE-Pro	Ford 67	Priaulx / Tincknell	+8"232	124
21.	GTE-Pro	AF Corse 71	Rigon / Bird	+8"279	124
22.	GTE-Pro	BMW 81	Tomczyk / Catsburg	+9"164	124
23.	GTE-Pro	BMW 82	Farfus / Da Costa	+20"534	124
24.	GTE-Pro	Ford 66	Mücke / Pla	10 vueltas	123
25.	GTE-Am	Dempsey-Proton 77	Ried / Pera / Campbell	11 vueltas	122
26.	GTE-Am	TF Sport 90	Yoluc / Alers-Hankey / Eastwood	+5"344	122
27.	GTE-Am	Clearwater 61	Perez-Companc / Cressoni / Griffin	+16"144	122
28.	GTE-Am	Spirit of Race 54	Flohr / Castellacci / Fisichella	+32"717	122
29.	GTE-Am	Team Project 56	Bergmeister / Lindsey / Perfetti	+33"205	122
30.	GTE-Am	Aston Martin 98	Dalla Lana / Lamy / Lauda	12 vueltas	121
31.	GTE-Am	Gulf 86	Wanwright / Barker / Preining	+36"960	121
32.	GTE-Am	MR Racing 70	Ishikawa / Beretta / Cheever	13 vueltas	120
33.	GTE-Am	Dempsey-Proton 88	Roda / Roda Jr / Cairoli	18 vueltas	115
34.	LMP1	ByKolles 4	Dillmann / Webb / Ruberti	38 vueltas	95