Sin embargo, su truco es el hecho de que puede transportar cargas de hasta 1,859 mm de longitud, utilizando su innovador diseño de caja que se extenderá hacia adelante en la cabina. La carga útil es de 1.030 kg.
El motor es un TSI de 1.4 litros con 147 HP (150 CV). ) con el sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente de 4Motion debería ser útil y presenta cuatro modos de manejo diferentes (Onroad, Snow, Offroad, Custom Offroad) opcional.
En cuanto a su cabina, viene con una pantalla de información y entretenimiento de 9.2 pulgadas cubierta de vidrio, un grupo de instrumentos digitales e incluso un altavoz extraíble en la consola central que puede conectar a un teléfono inteligente mediante Bluetooth.
VW ya planea ofrecer una versión de producción en serie del Tarok Pickup en Brasil, que se verá casi como la versión conceptual. Allí, el camión utilizará una unidad de turbodiesel TDI de 2.0 litros además del naftero TSI 1.4 turbo mencionado anteriormente.
No hay comentarios:
Publicar un comentario