Primera calificación de las 24 Horas de Daytona que permite la selección del box para la carrera.

Oliver Jarvis con Mazda logra la primera calificación en Daytona   

Mazda acaparó la primera calificación para las 24 Horas de Daytona con el #77 de Oliver Jarvis, quien en su tercera vuelta registró 1m33.398s, una diferencia de 0.054 segundos respecto a Harry Tincknell, quien tomó los controles del #55.

Mazda acaparó la primera calificación para las 24 Horas de Daytona con el #77 de Oliver Jarvis, quien en su tercera vuelta registró 1m33.398s, una diferencia de 0.054 segundos respecto a Harry Tincknell, quien tomó los controles del #55.

El primer sitio de este día le permitirá a Mazda seleccionar primero su garaje y pits para el inicio de la temporada 2019 de la serie IMSA. También los marshal pueden en base a estos resultados realizar un nuevo ajuste del BoP Balance de Performance para la carrera en si.

Ricky Taylor llevó al Acura-Penske #7 a la tercera posición, siendo el primer piloto en estar fuera de la barrera del 1m33, quedando en 1m34.261s.

Action Express tomó la cuarta y quinta posición luego de un fuerte ataque de Filipe Albuquerque y Felipe Nasr en los tres minutos finales cuando colocaron registros de 1m34.282s y 1m34.368s en los Cadillac #5 y #31 respectivamente.

Jordan Taylor ocupó la sexta plaza en el Cadillac #10 donde también se encuentra el español Fernando Alonso. .

El colombiano Juan Pablo Montoya fue el encargado de clasificar el Acura #6 y se situó en la séptima posición con  una mejor vuelta de 1m34.431s, justo por delante del argentino Agustín Canapino de Juncos Racing (1m34.796s).  

En la división LMP2 Gabriel Aubry con Oreca 07 Gibson tomó el mejor registro con una vuelta de 1m35.930s.

Después de haber estado en el clasificador en las prácticas, el danés Jan Magnussen tomó el mejor tiempo en la división GTLM con el Corvette #3 luego de marcar una mejor vuelta de 1m42.651s para superar al Ford GT #67 de Richard Westbrook.

Chip Ganassi colocó a su segundo Ford GT en la tercera posición luego de que Joey Hand detuvo el reloj en 1m42.898s.

Porsche colocó a su #912 y #911 en el cuarto y quinto sitio con Earl Bamber y Nick Tandy respectivamente.   

 Jan Magnussen logró el mejor tiempo en la división GTLM con el Corvette #3 

                                                                      

DPi	AUTO	PILOTOS	TIEMPO	VUELTAS
1.	Mazda 77	Jarvis, Nunez, Bernhard, Rast	1'33"398	4
2.	Mazda 55	Bomarito, Tincknell, Pla	1'33"423	6
3.	Acura 7	Castroneves, Taylor, Rossi	1'34"261	8
4.	Cadillac 5	Barbosa, Conway, Albuquerque, Fittipaldi	1'34"282	5
5.	Cadillac 31	Nasr, Derani, Curran	1'34"368	4
6.	Cadillac 10	Van der Zande, Taylor, Alonso, Kobayashi	1'34"431	7
7.	Acura 6	Montoya, Cameron, Pagenaud	1'34"796	8
8.	Cadillac 50	Owen, Binder, Canapino, Kaiser	1'34"935	7
9.	Cadillac 85	Goikhberg, Vautier, DeFrancesco, Barrichello	1'35"066	8
10.	Cadillac 84	Trummer, Simpson, Miller, Piedrahita	1'36"253	8
11.	Nissan54	Bennett, Braun, Dumas, Duval	1'35"554	9