Los vehículos blindados Berliet VXB-170 del tipo 1968 todavía están en servicio con la gendarmería francesa! El primer prototipo se construyó en marzo de 1968, y se asumió inicialmente que el BTR se produciría en dos versiones, policía y ejército. Se basó en el Berliet civil de entonces: por ejemplo, los autobuses estaban equipados con el mismo motor diésel V8.
Nunca se utilizó en el ejército francés, ya que la competencia licitatoria fue ganada por otro fabricante local, Saviem. Pero en 1971, la Gendarmería ordenó cinco muestras para el juicio y, desde 1973, recibió 150 autos más. Un año más tarde, la marca Berliet ingresó al grupo Renault, y luego de completar el pedido, los vehículos blindados fueron retirados de la gama de producción.
1974, la línea de ensamblaje de los vehículos blindados Berliet VXB-170 en la fábrica de Bourg-en-Bresse, donde ahora producen ... |
Ahora, a los gendarmes les quedan 71 unidades de este noble y añoso Berliet que también están en otros países: 15, en Gabón africano, 12 en Senegal, diez en Túnez.
En Francia, estos vehículos blindados llevan la designación interna VBLG ("vehículos blindados con ruedas de gendarmería"), y están armados con un lanzagranadas en la torreta (para cargos de gas lacrimógeno, etc.), y algunos también están equipados con una ametralladora e incluso alguno de ellos están equipados con una hoja topadora delantera para rastrillar barricadas o un cabrestante.
Alguno de ellos están equipados con una hoja topadora delantera para rastrillar barricadas o un cabrestante. |
Por supuesto, el concepto de este Berliet ya está superadp por modelos más recientes como el ruso GAZ-2975 Tiger o el alemán RMMV Survivor R basado en el camión MAN TGM.
GAZ-2975 Tiger |
RMMV Survivor R |
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