Mercedes repostando H2 en un E-Cell |
Mercedes aumenta su oferta con la gama completa de ecualización eléctrica que estará disponible próximamente. El EQC SUV ha abierto recientemente el juego. Mientras se están desarrollando otros modelos para el moderno catálogo de marcas del Grupo Daimler, los ingenieros continúan con el desarrollo de automóviles impulsados por hidrógeno.
El actual jefe de investigación del grupo, Daimler Olaf Kallenius, promovido recientemente al cargo de Presidente del directorio en el lugar de Dieter Zetsche, dijo sobre este tema a la publicación inglesa Autocar que: "Mercedes es un veterano de la pila de combustible con su Con 25 años de experiencia en el campo, la hemos visto evolucionar, desarrollar y encontrar su lugar. El Mercedes GLC F-Cell muestra que funciona ".
El CEO está convencido de que Mercedes está en una posición ideal para democratizar el automóvil de hidrógeno. El desafío final, según el líder, es el tamaño y el costo de las celdas de combustible. Como recordatorio, Honda, BMW, Audi, Hyundai y Kia también se encuentran entre los que desarrollan vehículos de hidrógeno en paralelo con varios autos eléctricos.
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