largada |
Lewis Hamilton logró la victoria en el Gran Premio de Italia después de ganarle un gran duelo a Kimi Raikkonen, quien fue segundo. Sebastian Vettel llegó quinto tras un incidente con el de Mercedes en la primera vuelta.
Ferrari había tenido un sábado ideal con el 1-2 en clasificación de Raikkonen y Vettel, pero todo cambió rápidamente para la escudería de Maranello .
En la salida Raikkonen logró sostener el liderazgo, seguido de Vettel, pero en la segunda chicana del circuito de Monza el alemán fue atacado por Hamilton por fuera y ambos autos se tocaron, siendo el de Ferrari el que salió perdiendo con daños en el alerón delantero y un trompo.
Lo bueno para Vettel fue la salida del auto de seguridad por el abandono de Brendon Hartley tras un incidente con Nico Hulkenberg, lo que le permitió ingresar a boxes para reparar el auto y comenzar la remontada pegado al pelotón.
Mientras tanto en la punta de la carrera Hamilton también lograba superar a Raikkonen pero el finlandés se recuperaba y comenzaba un electrizante duelo entre ambos que se extendió durante prácticamente toda la carrera.
Con una diferencia que oscilaba alrededor del segundo, Raikkonen lideraba con Hamilton detrás hasta que fue llamado a boxes por Ferrari en la vuelta 20 y Mercedes dejaba a su piloto en la pista.
Hamilton estiró su detención ocho giros más pero en ese momento no le alcanzó para construir la distancia que necesitaba y volver delante de Raikkonen, aunque sí plantó una semilla que cosecharía más tarde para ganar la carrera.
Con las detenciones de los líderes el que heredaba la punta era Bottas y el finlandés de Mercedes, de discreto fin de semana en Italia, se ganó el sueldo quedándose en pista y conteniendo a Raikkonen detrás mientras Hamilton aprovechaba para acercarse nuevamente al de Ferrari.
Una vez que Bottas se detuvo en pits en la vuelta 36 de las 53 previstas, Raikkonen volvió al primer lugar seguido bien de cerca por Hamilton.
Allí se reeditó el duelo de la primera parte de la carrera pero el gasto que hizo Raikkonen después de su parada en boxes le pasó factura a sus neumáticos, algo que Hamilton aprovechó a la perfección para tomarse su tiempo y atacar en el momento justo.
El piloto de Mercedes se lanzó sobre el de Ferrari en la vuelta 45 para tomar la punta y rápidamente se alejó hasta cruzar la bandera a cuadros con 8s705 de diferencia.
Con esta victoria y la cuarta posición final de Vettel, Hamilton estiró de 17 a 30 puntos su diferencia con el alemán en el duelo por el título luego de 14 carreras disputadas.
Raikkonen, quien parecía ante su mejor oportunidad para volver a ganar tras cinco años y medio debido al muy bien rendimiento mostrado todo el fin de semana y al hecho de que Vettel estaba atrás, debió conformarse con la segunda posición.
Max Verstappen realizó una muy buena carrera llegando tercero en pista luego de luchar por el último escalón del podio con Bottas a pesar de la diferencia de motor entre el Renault de Red Bull y el Mercedes, pero una sanción de cinco segundos por un toque con el finlandés a diez vueltas del final lo retrasó hasta el quinto lugar, detrás de Vettel.
La condición de ser el mejor del resto fue de Romain Grosjean, concretando el muy buen trabajo realizado el sábado en clasificación con una carrera limpia y el sexto puesto final para Haas.
Detrás del francés finalizó su compatriota Esteban Ocon, de Racing Point Force India, mientras que Sergio Pérez logró remontar desde el 14° lugar en la parrilla de salida hasta el octavo puesto final.
Carlos Sainz Jr. finalizó en el noveno lugar tras no poder seguir el tren de Grosjean y los Force India, en tanto que Lance Stroll fue décimo para darle a Williams su segunda carrera en los puntos esta temporada.
Trompo de Vettel |
Trompo de Vettel |
Alerón roto de Vettel |
Se reanuda el GGPP y Hamilton toma la punta |
Kimi pone las cosas en orden y retoma el 1er puesto |
Motor Renault del Red Bull con problemas en el auto de Ricciardo |
Vettel desde el fondo avanza pasando autos...en este caso Carlos Sainz |
A poco del final Hamilton pasa a un Rikkonen con problemas de gomas y vence en el GGPP de Italia. |
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W09 | Mercedes | 1:16'54"484 | 53 | 3 | 25 | |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF71H | Ferrari | + 8"705 | 53 | 1 | 18 | |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W09 | Mercedes | + 14"501 | 53 | 4 | 15 | |
4 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF71H | Ferrari | + 14"501 | 53 | 2 | 12 | |
5 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | + 18"569 | 53 | 5 | 10 | [*] |
6 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-18 | Ferrari | + 57"952 | 53 | 6 | 8 | |
7 | Esteban Ocon | 31 | Force India | VJM11 | Mercedes | + 58"831 | 53 | 8 | 6 | |
8 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM11 | Mercedes | + 59"781 | 53 | 14 | 4 | |
9 | Carlos Sainz | 55 | Renault | RS18 | Renault | + 79"026 | 53 | 7 | 2 | |
10 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW41 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 10 | 1 | |
11 | Sergey Sirotkin | 35 | Williams | FW41 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 12 | ||
12 | Charles Leclerc | 16 | Sauber | C37 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 15 | ||
13 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL33 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 17 | ||
14 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS18 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 20 | ||
15 | Pierre Gasly | 10 | Toro Rosso | STR13 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 9 | ||
16 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C37 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 18 | ||
17 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-18 | Ferrari | + 1 vuelta | 52 | 11 | ||
RET | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB14 | TAG Heuer | 19 | ||||
RET | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL33 | Renault | 13 | ||||
RET | Brendon Hartley | 28 | Toro Rosso | STR13 | Honda | 16 |
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