miércoles, 13 de junio de 2018

1-2 de Toyota en la práctica de Le Mans

LE MANS / 24 HORAS DE LE MANS / CRÓNICA DE ENTRENAMIENTOS

En LMP1 Toyota-Toyota-Rebellion
Toyota #7 con el mejor tiempo 
El Toyota #7 marcó el camino en los entrenamientos para las 24 Horas de Le Mans
José María "Pechito" López había marcado una vuelta de 3m19s626 a bordo del Toyota TS050 HYBRID #7 cuando restaba alrededor de una hora y media de sesión, pero ese tiempo luego fue mejorado a diez minutos del final por Kamui Kobayashi, quien bajó la marca del argentino por otras nueve décimas.
Buemi llevó al Toyota gemelo #8, que había pasado la mayor parte de la sesión fuera de los tres primeros, al segundo puesto con un tiempo de 3m19s275 en su última vuelta.
El #8 completó más vueltas que ningún otro auto de LMP1 con un total de 55, mientras que entre los dos Toyota dieron más de 100 vueltas en total.
El registro de Buemi desplazó al Rebellion -Gibdon R-13 del segundo lugar, si bien Thomas Laurent mejoró el tiempo de ese auto en su último giro de la sesión para quedar a 0s708 de la punta en el tercer lugar.
Rebellion Gibson R-13 en tercer lugar
Laurent había detenido el auto en la pista en la última hora de actividad, pero logró llevarlo hasta los pits y regresó a la pista para completar la sesión.
Ben Hanley del equipo Dragonspeed terminó en el cuarto lugar con el mejor de los autos BR1 (en este caso con motor Gibson), siendo casi un segundo más rápido que el otro BR1 (con motor AER) del SMP Racing #11.
BR1-Gibson del Dragonspeed en cuarto lugar
El Rebellion Gibson #1 de Neel Jani, Andre Lotterer y Bruno Senna fue sexto, delante del otro auto BR1-AER de SMP, mientras que el único coche de ByKolles con motor Nissan Nismo fue octavo, a cinco segundos de la punta.
Los Ginetta G60 Meccachrome de Manor tuvieron una sesión con problemas: el auto #5 se detuvo en la pista a cinco minutos de comenzar la actividad, si bien regresó a la pista para marcar una mejor vuelta de 3m25s203, mientras que el auto #6 arrancó bien antes de tener que sufrir el reemplazo del motor en la hora final de la sesión.
El Ginetta G60 #6 rompió el motor Meccachrome que tendrá que ser reemplazado 
El Oreca 07 Gibson del G-Drive  #26 lidera en LMP2
El francés , Jean-Eric Vergne al volante del auto #26, fue el único piloto en quedar por debajo del 3m27s al girar en 3m26s529 en la hora final de la sesión.
Autos de Oreca completaron las primeras cinco posiciones de la clase con Paul di Resta, debutante en Le Mans, conduciendo el Ligier JS217 Gibson #22 de United Autosports  siendo el mejor el resto 
Oreca 07 Gibson #26 del G-Drive Team lo mejor en LMP2

RESULTADOS
PosClaseEquipoPilotosTiempoV.
1.LMP1Toyota 7Conway, Kobayashi, López3'18"71854
2.LMP1Toyota 8Buemi, Nakajima, Alonso3'19"27555
3.LMP1Rebellion 3Laurent, Beche, Menezes3'19"42639
4.LMP1Dragonspeed 10Hedman, Hanley, Van der Zande3'20"32244
5.LMP1SMP 11Petrov, Aleshin, Button3'21"30447
6.LMP1Rebellion 1Senna, Lotterer, Jani3'21"54946
7.LMP1SMP 17Sarrazin, Orduzhev, Isaakyan3'21"55746
8.LMP1ByKolles 4Webb, Kraihamer, Dillmann3'23"79537
9.LMP1TRSM 5Simpson, Roussel3'25"20315
10.LMP2G-Drive 26Rusinov, Pizzitola, Vergne3'21"42952
11.LMP2IDEC 48Lafargue, Loup Chatin, Rojas3'27"05437
12.LMP2TDS 28Perrodo, Vaxiviere, Duval3'27"81751
13.LMP2Dragonspeed 31González, Maldonado, Berthon3'28"17836
14.LMP2Graff 39Capillaire, Gommendy3'28"21810
15.LMP2United 22Hanson, Albuquerque, Di Resta3'28"28443
16.LMP2Jackie Chan 37Jaafar, Jeffri, Tan3'29"13524
17.LMP2G-Drive 40Allen, Gutiérrez, Guibbert3'29"20432
18.LMP2Cetilar 47Lacorte, Sernagiotto, Nasr3'29"21441
19.LMP2SMP 35Shaitar, Newey, Nato3'29"79344
20.LMP2Panis Barthez 23Buret, Canal, Stevens3'30"16843
21.LMP2Alpine 36Lapierre, Negrao, Thiriet3'30"75024
22.LMP2Jackie Chan 38Tung, Richelmi, Aubry3'30"92238
23.LMP2United 23Sadeleer, Owen, Montoya3'31"05650
24.LMP2Netherland 29Eerd, Van der Garde, Lammers3'31"46548
25.LMP2Jackie Chan 34Taylor, Ledogar, Heinemeier3'31"83742
26.LMP2Eurasia 44Bertolini, Jonsson, Krohn3'34"06245
27.LMP2Larbre 50Creed, Ricci, Dagoneau3'36"92724
28.LMP2Jackie Chan 33Cheng, Boulle, Nicolet3'37"46351
29.LMP2Algarve 25Patterson, De Jong, Kim3'42"40451
30.GTE-ProPorsche 93Pilet, Tandy, Bamber3'50"12139
31.GTE-ProPorsche 92Christensen, Estre, Vanthoor3'50"85945
32.GTE-ProPorsche 91Lietz, Bruni, Makowiecki3'50"86245
33.GTE-ProFord 66Mücke, Pla, Johnson3'51"49839
34.GTE-ProAF Corse 71Rigon, Bird, Molina3'51"52148
35.GTE-ProPorsche 94Dumas, Bernhard, Müller3'51"69542
36.GTE-ProAF Corse 51Pier Guidi, Calado, Serra3'51"73834
37.GTE-ProFord 68Hand, Müller, Bourdais3'51"77637
38.GTE-ProFord 69Briscoe, Westbrook, Dixon3'51"89830
39.GTE-ProFord 67Priaulx, Tincknell, Kanaan3'52"69247
40.GTE-AmDempsey 88Cairoli, Al Qubaisi, Roda3'52"90349
41.GTE-ProAF Corse 52Vilander, Giovinazzi, Derani3'52"94451
42.GTE-ProCorvette 64Gavin, Milner, Fässler3'53"04847
43.GTE-ProCorvette 63Magnussen, García, Rockenfeller3'53"39746
44.GTE-ProBMW 82Farfus, Da Costa, Sims3'53"67743
45.GTE-ProAston Martin 97Lynn, Martin, Adam3'53"72750
46.GTE-AmGulf 86Wainwright, Barker, Davison3'53"83437
47.GTE-AmSpirit of Race 54Flohr, Castellacci, Fisichella3'53"97651
48.GTE-AmDempsey 77Campbell, Ried, Andlauer3'54"00444
49.GTE-AmProject 56Bergmeister, Lindsey, Perfetti3'54"13343
50.GTE-AmTF Sport 90Yoluc, Hankey, Eastwood3'54"52741
51.GTE-ProAston Martin 95Sorensen, Thiim, Turner3'54"53053
52.GTE-ProBMW 81Tomczyk, Catsburg, Eng3'54"66339
53.GTE-AmAston Martin 98Dalla Lana, Lamy, Lauda3'55"79242
54.GTE-AmKeating 85Keating, Bleekemolen, Stolz3'55"84538
55.GTE-AmClearwater 61Mok, Griffin, Sawa3'56"04940
56.GTE-AmMR 70Ishikawa, Beretta, Cheever3'56"15847
57.GTE-AmProton 99Long, Pappas, Pumpelly3'56"67436
58.GTE-AmJMW 84Griffin, Macneil, Segal3'57"01642
59.GTE-AmEbimotors 80Babini, Nielsen, Maris3'58"05939
60.LMP1TRSM 6Rowland, Brundle, Turvey4'06"8127

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