En conferencia de prensa se dió hoy la lista de participantes en el Mundial de Resistencia y Le Mans por invitación

Le Mans desvela sus invitados: 10 LMP1, 20 LMP2, 17 GTE-Pro y 13-GTE-Am. 

 Este viernes 9.2.18  con motivo de la tradicional rueda de prensa con la que FIA y ACO (Le Mans) desvelan la lista de inscritos para el Mundial de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans. Y pese a la ausencia de Porsche, la categoría LMP1 presenta un aspecto muy saludable, acompañada por otras tres categorías repletas de coches.

Frente a los dos Toyota TS050 HYBRID habrá ocho LMP1 privados tanto en Le Mans como en el resto del campeonato. La principal novedad es ver que finalmente y ante la falta de nuevos clientes de Ginetta, Manor se ha animado a inscribir dos coches, que se unen así a los dos de Rebellion, los dos de SMP Racing, ByKolles y DragonSpeed.

Toyota TS01 Hybrid

Ginetta-Mecachrome del Manor Team

BR1 AER V6 del SMP Racing

ByColles Nissan V6

Oreca Gibson V8 Dragon Speed Team

En LMP2 sólo siete coches se animan a seguir toda la temporada del Mundial de Resistencia, sumándose a los Oreca de Jackie Chan DC Racing (x2), TDS, DragonSpeed y Signatech Alpine (a quien aparentemente han permitido mantener el apoyo de Alpine pese a que en un principio ése desaparecería con la comercialización del A110) un Dallara (Racing Team Nederland) y un Ligier (Larbre). Entre los 13 que se sumarán para la parrilla de las 24 Horas de Le Mans sin duda destaca cómo Jackie Chan DC Racing suma otros dos coches, esta vez dos Ligier, gracias a las invitaciones acumuladas durante su exitosa temporada 2017.

Oreca Gibson de Jackie Chan DC Racing

Dallara 07 Gibson V8 del Racing Team Nederland

Ligier JS217 Gibson

Eso sí, no será el único equipo con cuatro coches en Le Mans. En GTE-Pro FIA y ACO han accedido a los deseos de Ford y Porsche, que se presentarán en La Sarthe con sus equipos de WEC e IMSA. Cuatro coches para cada una, frente a los tres de Ferrari y los dos de BMW, Aston Martin y Corvette, siendo ésta la única marca que no disputará el Mundial de Resistencia como viene ocurriendo desde sus inicios. 10 coches en el WEC y 17 en Le Mans por lo tanto.

Pese al incremento de inscripciones en LMP1 y GTE-Pro, el Automobile Club de l’Ouest se ha cuidado mucho de mantener contentos a los privados y así sobreviven 13 GTE-Am en Le Mans, de los cuales 9 disputarán el Mundial de Resistencia al completo. Eso sí, por ahora sólo seguiremos viendo representadas a Ferrari, Porsche y Aston Martin.