El 28 de enero de 1938 el alemán Rudolf Caracciola se lanza a la ruta y bate el récord de velocidad en CARRETERAS PÚBLICAS qué aún no ha sido superado con una marca de 432,7 km-hora. Se utilizó como escenario una de las recién construidas autobahn alemanas.
La lucha por batir el récord se entabló entre la MERCEDES BENZ que presentó un novísimo modelo W125 con carrocería carenada y motor de 12 cilindros en V 5,6 lts compresor y 736 hp a cargo de Rudolf Caraciolla y la AUTO UNION también con un recién estrenado modelo Type C con motor de 16 cil en V y 560 hp a cargo este del campeón Bernd Rosemeyer.
La jornada la comenzó el Mercedes de Caraciolla obteniendo una velocidad de 432,7 km-h el récord vigente en carreteras públicas.
A continuación le tocó el turno al Auto Unión de Rosemeyer quién en su primer intento logra 429,9 km-h lo que lo obliga a intentar una segunda vez pero en esa oportunidad una ráfaga del viento que se había empezado a presentar lo saca de la autobahn encontrando la muerte en forma instantánea.
Nunca más se logró batir el récord de Caraciolla de hace casi 80 años.
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