Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / La buena actuación de Norris y Mclaren no fue suficiente para privar a Verstappen de la victoria en Imola.

Partiendo desde la pole, Max Verstappen consiguió una quinta victoria en siete carreras al ganar el Gran Premio de Emilia-Romagna, controlando la remontada de Lando Norris en las últimas vueltas.

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Largada 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Largada 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Largada 19-5-2024

La segunda victoria en la carrera de Lando Norris esperará un poco más. El inglés, luego de su éxito en Miami quince días antes, casi frustra los planes de Max Verstappen en las últimas 10 vueltas, pero el holandés resistió bien.

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Piastri presiona a Carlos Sainz 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / "Checo" Pérez se va afuera 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / "Checo" Pérez se va afuera 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Hamilton comete un error y se va afuera 19-5-2024

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Hamilton se va afuera 19-5-2024

Carlos Sainz supera a Checo Pérez

Russell supera a Checo Pérez

El tres veces y actual campeón del mundo, tuvo que trabajar duro para conseguir esta victoria número 59 de su carrera. Mientras que al ingresar a la segunda parte de la carrera estaba más de 6 segundos por delante de Lando Norris, Max Verstappen experimentó una caída en el rendimiento de sus neumáticos duros en las últimas diez vueltas.  Vuelta tras vuelta, se redujo el margen entre ellos inclusive a menos de un segundo en el tramo final, pero al final esto fue insuficiente para privar a Super Max del éxito en Imola.

Lucha en las vueltas finales entre Verstappen y Norris

Lucha en las vueltas finales entre Verstappen y Norris

Lucha en las vueltas finales entre Verstappen y Norris

Lucha en las vueltas finales entre Verstappen y Norris

El holandés sigue siendo el maestro indiscutible de la F1 actualmente, pero esta nueva gran actuación de Lando Norris y McLaren demuestra que el lazo se está apretando sobre el campeón del mundo y Red Bull. Un buen augurio para lo que resta de temporada sin duda.

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Max Verstappen RedBull RB20

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Lando Norris McLaren

Si Lando Norris pudo presionar a Max Vertappen, este no fue el caso de Charles Leclerc con su evolucionada Ferrari SF-24. A pesar del buen comienzo de fin de semana, el monegasco no pudo seguir el ritmo del dúo de cabeza, y se debió conformar con una tercera plaza por delante de Óscar Piastri y Carlos Sainz.

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Final con triunfo de Verstappen

Sergio "Checo" Pérez, que salió 11º, acabó en los puntos con la 8ª plaza, por detrás de los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton. De estos tres poco se puede decir salvo que estuvieron lejos de brillar.

Gran actuación de Yuki Tsunoda. Tras su llegada a la Q3 de la víspera, el japonés recoge el punto de la 10ª posición, superando una vez más a su compañero Daniel Ricciardo.

De Alpine, el regreso a los puntos esperará. Esteban Ocon no pudo repetir su 10º puesto en Miami, finalizando este Gran Premio de Emilia-Romaña en la 14ª posición y Pierre Gasly en el puesto 16.

Una mención para el as español Fernando Alonso. Un fin de semana para el olvido en el que le salió o hizo todo mal. Incluso en todo memento fue superado por su compañero de equipo Stroll.

El circuito con sus reformas incorporando leca en reemplazo de asfalto fue muy satisfactorio ya que se evitaron las penalizaciones por cortar camino tan perjudiciales para la competencia. Tampoco obligó como algunos suponían al ingreso de autos de seguridad.

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Max Verstappen WINNER

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Max Verstappen WINNER

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Max Verstappen WINNER

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Lando Norris

Fórmula 1 GP de Emilia-Romagna / Lando Norris Piloto del día

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

Fórmula 2 GP de Imola – Carrera principal / El francés Isack Hadjar (Campos Racing) logró este domingo en Imola su segunda victoria consecutiva.

Isack Hadjar (Campos Racing)

Ya en la largada Isack Hadjar, el protegido de Red Bull rápidamente ganó una posición aprovechando la mala salida del poleman Gabriel Bortoleto (Invicta).

Hay que reconocer que los elementos jugaron a su favor este domingo con la salida fallida del poleman Gabriel Bortoleto (Invicta Racing) y el estancamiento de Ollie Bearman (Prema) en boxes. Sin embargo, no se lo entregaron todo en bandeja. El protegido de Red Bull Dominó la carrera con una conducción casi perfecta y sobre todo una muy buena defensa sobre Gabriel Bortoleto en las últimas vueltas cuando ingresó a su zona DRS.

En el final Isack Hadjar tuvo que lidiar con un Gabriel Bortoleto salvaje en las últimas vueltas. De vuelta a la zona DRS de la Francilien, el brasileño se mostró amenazador pero el piloto del Campos Racing  defendió perfectamente su posición hasta el final. “ La carrera más dura de mi vida.”, se regocijó por la radio después de la meta, saltando de alegría. Joshua Durksen (AIX Racing) acompañó a los dos hombres en el podio.

Andrea "Kimi" Antonelli protegido de Mercedes fue 4to y el argentino Franco Colapinto, ganador ayer del sprint, finalizó 5to.

En el campeonato, Isack Hadjar realizó una excelente operación ya que el líder Zane Maloney (Rodin) no sumó ni un solo punto. Con 25 de su lado, los Habs elevan su total a 59, regresando a 9 cuerpos del liderato en 3er lugar. Paul Aron (Hitech GP) se encuentra entre los dos hombres con 63 unidades.

El francés Isack Hadjar (Campos Racing) logró este domingo en Imola su segunda victoria consecutiva.

Fórmula 2 GP de Imola – Carrera principal 

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

Indy 500 Q1 – El equipo Penske terminó en las tres primeras posiciones en el primer día de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, después de 6 horas y 50 minutos de tiempo intenso para los corredores.

 Sabíamos que el Team Penske y los motores Chevrolet serían difícil de vencer este sábado en la clasificación de Indy 500. Will Power el mejor tiempo.

En menos de dos horas, esta fue la realidad, con las tres mejores 4 vueltas del día, completadas por Will Power, Scott McLaughlin y Josef Newgarden. Los tres pilotos del "Capitán" Roger Penske regresarán el domingo para la clasificación del Top 12. Tres McLaren también estarán en el juego, a pesar de un día difícil para los naranjas.

 Scott McLaughlin 

 Scott McLaughlin 

Josef Newgarden

Josef Newgarden

El campeón del Nascar 2021 se lució Kyle Larson y finalmente terminó sexto, ingresando cómodamente en el Top 12. Pato O'Ward tuvo que intentar girar tres veces para clasificarse, después de dos problemas mecánicos menores en sus primeros intentos. Muchos motores Chevrolet han experimentado pequeños incendios que obligaron a levantar el pie del acelerador por completo antes de poder recuperar la velocidad. El mexicano es finalmente décimo, y podrá remontar mañana para mejorar su posición. Solo Callum Ilott en el eqipo Arrows-Mclaren no se clasificó para el Top 12, y saldrá 15º.

Meyer Shank (Rosenqvist), Foyt (Ferrucci) y Dreyer & Reinbold (Hunter-Reay) lograron colocar cada uno un coche en el Top 12. Kyle Kirkwood, quinto, fue el mejor piloto de Andretti el sábado. Colton Herta también estuvo entre los doce primeros antes de ser eliminado a 10 segundos del final por Rinus VeeKay.

Marcus Ericsson, que se estrelló el jueves, no pudo terminar entre los 30 primeros y, por lo tanto, tendrá que pasar por el evento Bump Day el domingo. Esta sesión de una hora determinará los tres últimos clasificados para el evento, por lo que el sueco corre el riesgo de ser eliminado... el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing tendrá que luchar una vez más en esta última sesión, pero esta vez con un solo coche, no con tres.

Takuma Sato se ha clasificado en el Top 12. El dos veces ganador del evento marcó el noveno mejor tiempo, y es tercero en un clan Honda que ha tenido problemas este mes en velocidad pura.

¡El último miembro del top 12, Rinus VeeKay, experimentó los altibajos de Indianápolis en solo siete horas! El holandés perdió el control y chocó contra la pared en su primer intento. Los mecánicos tuvieron una ardua tarea pero después de varias tandas para recuperar la confianza y comprobar que todo iba bien con su coche reconstruido, el holandés hizo una carrera loca para hacerse con la 11ª posición a falta de unos segundos. Podrá intentar continuar con su racha mágica, ya que siempre se ha clasificado en el top 4 de la Indy 500 desde su debut en 2021. Sus compañeros de equipo Ed Carpenter y Christian Rasmussen saldrán 17º y 24º.

El último miembro del top 12, Rinus VeeKay luego de repara su auto

La gran sorpresa de estas sesiones clasificatorias también vino de la mano de Chip Ganassi Racing. Si bien el equipo logró colocar sus cuatro autos en el Top 12 el año pasado, tuvo que conformarse con un 14º lugar para Alex Palou como su mejor resultado. El español era el actual poleman, pero nunca estuvo realmente en la lucha por el Top 12, después de un problema en el motor Honda. Marcus Armstrong (16º) y Kyffin Simpson (18º) se dieron el lujo de estar por delante de Scott Dixon, que terminó 21º en la parrilla, mientras Linus Lundqvist (27º) completó un día terrible para Ganassi.

Romain Grosjean comenzará su tercera carrera en las 500 Millas de Indianápolis desde el puesto 26 de la parrilla, cuatro posiciones detrás de su compañero de equipo en Juncos Hollinger Racing, Agustín "el Titán" Canapino (foto). El argentino estaba en proceso de colocarse en el Top 12 al final del día, antes de experimentar también un problema con su motor Chevrolet, privándolo de una mejora. ¡El punto positivo para ambos pilotos es que ya se han clasificad o para la Indy 500!

Este no es el caso de Rahal (foto) y Ericsson, ni de Katherine Legge y Nolan Siegel, los compañeros de equipo de Dale Coyne Racing. El domingo, después de una sesión de una hora, el más lento de estos cuatro pilotos será eliminado del evento. Esto anuncia una noche muy estudiosa para los ingenieros, muy activa para los mecánicos y muy estresante para los pilotos...

Indy 500 – Q1 – Clasificación

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

Indy 500 / Oscar Piastri (Mclaren) fue penalizado con tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, por obstaculizar a Kevin Magnussen en la Q1.

El australiano obstaculizó al danés en su salida de boxes. Desde la chicane Tamburello, Piastri estaba en circulando despacio en la trayectoria, lo que obligó Magnussen salir un poco ancho y perdiendo el tiempo. El piloto Haas luego no pasó a la Q2, mientras que el de McLaren terminó la sesión en segunda posición, detrás Max Verstappen.

Por lo tanto, Oscar Piastri tendrá que salir desde la quinta posición de la parrilla este domingo. Un penalti que le conviene a su compañero Lando Norris, ahora ubicado en primera línea. Charles Leclerc y Carlitos Sainz podrán beneficiarse de una segunda línea 100% Ferrari, frente a los numerosos tifosi presentes en Imola este fin de semana.

Los comisarios de la FIA consideraron que Piastri había obstaculizado a Magnussen de una manera " inútil ", agregando eso “El equipo de Piastri no le avisó de la presencia de Magnussen hasta que ya era demasiado tarde. Había una diferencia de velocidad de 140 km/h cuando Piastri fue informado y Magnussen estaba sólo entre 40 y 50 metros detrás. Como resultado, Piastri estaba en medio de la chicane cuando Magnussen lo atrapó".

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)

Fórmula 2 en Imola Carrera Sprint / Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta.

 El argentino Franco Colapinto, piloto de MP Motorsport, realizó una maniobra al límite en la última vuelta para arrebatar su primera victoria de la temporada a Paul Aron, que tuvo que conformarse con el segundo puesto.

En la penúltima vuelta, Colapinto presinó a Aron en la recta principal para ponerse a la par antes de adelantarlo en Tamburello en una maniobra que obligó a Aron a hundir una rueda en la grava. Por lo cual el estonio cuestionó la legalidad de la maniobra. Por el momento los comisarios tomaron nota de la maniobra.

La única otra acción digna de mención en la carrera se produjo en los primeros metros, cuando cinco coches se vieron obligados a retirarse con daños por un accidente múltiple causada por la mala largada salida del pupilo de "Toto" Wolf en Mercedes Andrea Kimi Antonelli, que cayó a la 12º posición. A consecuencia de esto Roman Stanek tocó a Dennis Hauger, provocando que el paraguayo Joshua Durksen frenara para evitarlo, una acción que dejó a Enzo Fittipaldi e Isack Hadjar sin ningún sitio a donde ir.

Fórmula 2 en Imola Carrera Sprint 

Fórmula 2 en Imola Carrera Sprint 

 Colapinto, que salió en el segundo lugar pero cayó al tercer puesto en los metros iniciales, también fue considerado implicado en el incidente por los comisarios.

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Franco Colapinto logró la victoria al adelantar a Paul Aron en la última vuelta

Con sólo 17 coches en carrera, la acción se reanudó en la sexta vuelta con Aron en la primera posición en la carrera inicial hacia Tamburello en la primera vuelta, por delante de Franco Colapinto y Amaury Cordeel. 

Esta fue la primera victoria de Colapinto en la Fórmula 2 y se convierte en el sexto ganador diferente de las siete primeras carreras de 2024. 

Fórmula 2 en Imola Carrera Sprint

La acción de la Fórmula 2 continuará el domingo con la carrera principal del fin de semana de la categoría en Imola.

Franco Colapinto logró la victoria

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)