George Russell superó una investigación de los comisarios logrando la pole por delante de las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. No pocos creían que la había logrado bajo bandera amarilla. 
George Russell (Mercedes W17) consiguió una sorprendente pole position el sábado en el Red Bull Ring en una sesión de clasificación que había sido dominada por Kimi Antonelli, su compañero en el equipo Mercedes.
El joven piloto italiano lideró tanto la Q1 como la Q2 para sumar a su dominio del viernes, por lo que arrancó la definitiva Q3 como el gran candidato a la pole position.
Verstappen (RedBull RB22-Ford) se había reservado dos juegos de neumáticos rojos y gracias a eso destacó al inicio de la Q3 con una vuelta de 1m06s475, que luego fue superada por los Mercedes W17 de Antonelli con 1m06s414 y Russell con 1m06s457, lo que dejó a los tres primeros encerrados en apenas 61 milésimas.
Oscar Piastri (McLaren MCL40-Mercedes), cuarto, ya quedaba a casi tres décimas, seguido de Charles Leclerc y Lando Norris (foto), mientras que Lewis Hamilton debía abortar su primera vuelta al irse ancho en la curva tres. 
Hamilton fue luego el primero en salir a la pista para el intento final a menos de tres minutos de la bandera a cuadros y alcanzó una vuelta de 1m06s408 que lo puso primero, aunque poco después fue relegado por Leclerc por 0s059.
Sin embargo, la confusión llegó tras un accidente de Verstappen en la curva nueve que dejó al piloto de Red Bull contra las defensas y motivó banderas amarillas en el sector. Los Mercedes de Russell y Antonelli venían detrás de Verstappen en pista, pero el británico de todos modos se despachó con un registro de 1m06s113 para superar a Leclerc por 0s236 y quedar en la primera posición. 
Hubo suspenso sobre el resultado final ya que los comisarios analizaron el accionar de Russell, pero finalmente determinaron que había "levantado lo suficiente" el pie del acelerador. Hay suspicacias que hablan de cierto favoritismo hacia pilotos británicos...
Esto dejó a Russell con la pole position, seguido por los Ferrari de Leclerc y Hamilton, mientras que Antonelli debió conformarse con la cuarta posición al no mejorar en su vuelta final.
Verstappen finalizó quinto tras su salida de pista, seguido por los McLaren de Norris y Piastri. Las diez primeras posiciones las completaron Isack Hadjar, con el segundo Red Bull, y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad.
En la Q1 quedaron eliminados los dos Williams con Carlitos Sainz a solo 21 milésimas del corte por delante de su compañero de equipo, Alex Albon. Sergio "Checo" Pérez que volvió a superar a Valtteri Bottas mientras los Aston Martin cerraron el clasificador, con el as español Fernando Alonso por delante de Lance Stroll.
En la Q2 Pierre Gasly quedó fuera por solo 40 milésimas, Gabriel Bortoleto fue el mejor de Audi en la 12° posición, seguido por Oliver Bearman, con Haas; Nico Hulkenberg, compañero del brasileño; y Esteban Ocon, con el otro Haas. Franco Colapinto pasó sin problemas a la Q2, pero luego fue 16° y último en el segundo segmento de la clasificación. 
Héctor Daniel Oudkerk
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