Turismo de Carretera en San Nicolás, Argentina. La segunda carrera del fin de semana fué para Valentín Aguirre con Dodge. Triunfo y punta de campeonato. (Argentine TC...The second race of the weekend was for Valentín Aguirre with Dodge. Triumph and championship tip)

Valentín Aguirre dominó la competencia del domingo 13 con el Dodge del equipo JP Carrera llegando a la punta del campeonato argentino de TC. El campeón Canapino y Benvenuti lo escoltaron.

Otra vez un Dodge como lo fué ayer en la primera carrera, fue el ganador en el autódromo de San Nicolás. Aguirre le ganó la cuerda al ex fórmula uno Gastón"el rayo"Mazzacane y Agustín Canapino hizo lo propio con Juan Cruz Benvenuti. 
Con las vueltas, las posiciones se estabilizaron, habiendo solo algo de emoción por atrás, con Trosset superando a Ardusso pese a los 20 kilos más en su Dodge, por el triunfo del sábado, y Mariano Werner escalando posiciones desde el fondo, después de tener que reemplazar el motor el sábado por la tarde.

Dando interés al evento en el noveno giro, el Auto de seguridad ingresó para retirar al Dodge de Martín Ponte que había quedado cerca de la pista, y en el reinicio, Canapino (foto) y Benvenuti superaron a Mazzacane para ubicarse detrás de Aguirre. 

Lo mejor fué la actuación de Werner, quien con un muy buen auto partió desde el puesto 18° y llegó hasta la quinta posición.
El campeonato tiene a Aguirre con 152.5 puntos, seguido por Benvenuti, a tres. El 2 y 4 de octubre en el autódromo de Buenos Aires.

1°	AGUIRRE, VALENTÍN	Dodge	32:08.844
2°	CANAPINO, AGUSTÍN	Chevrolet	32:09.529	0.685
3°	BENVENUTI, JUAN CRUZ	Torino	32:14.376	5.532
4°	MAZZACANE, GASTÓN	Chevrolet	32:15.002	6.158
5°	WERNER, MARIANO	Ford	32:15.357	6.513
6°	SANTERO, JULIÁN	Ford	32:19.734	10.890
7°	ARDUSSO, FACUNDO	Torino	32:20.346	11.502
8°	TROSSET, NICOLÁS	Dodge	32:20.856	12.012
9°	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA	Ford	32:21.277	12.433
10°	LEDESMA, CHRISTIAN	Chevrolet	32:22.105	13.261
11°	URCERA, JOSÉ MANUEL	Chevrolet	32:22.591	13.747
12°	GIANINI, JUAN PABLO	Ford	32:27.315	18.471
13°	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS	Ford	32:27.907	19.063
14°	OKULOVICH, CARLOS	Torino	32:28.166	19.322
15°	ORTELLI, GUILLERMO	Chevrolet	32:32.085	23.241
16°	PERNÍA, LEONEL	Torino	32:33.384	24.540
17°	SPATARO, EMILIANO	Torino	32:33.859	25.015
18°	CIANTINI, DIEGO	Torino	32:35.278	26.434
19°	EBARLÍN, JUAN JOSÉ	Chevrolet	32:35.924	27.080
20°	GINI, ESTEBAN	Torino	32:36.466	27.622
21°	AGRELO, MARCELO	Torino	32:36.851	28.007
22°	SAVINO, JOSÉ IGNACIO	Ford	32:37.459	28.615
23°	RUGGIERO, ALAN	Ford	32:38.117	29.273
24°	COTIGNOLA, NICOLÁS	Torino	32:40.272	31.428
25°	BONELLI, NICOLÁS	Ford	32:40.758	31.914
26°	DI PALMA, LUIS JOSÉ	Ford	32:41.077	32.233
27°	TRUCCO, JUAN MARTÍN	Dodge	32:41.697	32.853
28°	DELLA MOTTA, FACUNDO	Torino	32:43.215	34.371
29°	CASTELLANO, JONATAN	Dodge	32:43.501	34.657
30°	JALAF, MATÍAS	Ford	32:44.286	35.442
31°	NOLESI, MATHÍAS	Ford	32:45.955	37.111
32°	SILVA, JUAN MANUEL	Ford	32:47.568	38.724
33°	GONZÁLEZ, NICOLÁS	Dodge	32:54.638	45.794
34°	COSTANZO, PABLO	Torino	32:58.666	49.822
35°	MANGONI, SANTIAGO	Chevrolet	33:12.167	1:03.323

Hamilton gana un caótico GP de Toscana con dos banderas rojas...1 y 2 de Mercedes con Albon con Red Bull-Honda tercero. (Hamilton wins a chaotic Tuscan GP with two red flags ... Mercedes 1 and 2 with Albon with Red Bull-Honda third).

Lewis Hamilton (Mercedes) logró la victoria en el circuito de Mugello en una carrera con dos banderas rojas. El Gran Premio de la Toscana será recordado por las dos banderas rojas en las primeras 10 vueltas de la carrera.

Bottas tuvo un buen primer arranque superando a Hamilton y tomando el liderato, pero su ritmo fue cortado por la salida del coche de seguridad ante múltiples accidentes.

Ya previo a la largada algunos prblemas aparecieron en el RedBull de Verstappen.

El primer incidente se dio cuando Max Verstappen tuvo problemas de motor que lo hicieron caer desde la tercera posición hasta el grupo medio de la parrilla. Ahí, fue parte de un choque múltiple que involucró a Romain Grosjean (Haas), Pierre Gasly (AlphaTauri) y Kimi Raikkonen (Alfa Romeo). El francés del equipo B de Red Bull y el holandés quedaron fuera de la carrera. Un accidente paralelo se inició con un contacto entre Carlos Sainz y Lance Stroll con el español padeciendo la peor parte al quedar trompeado. El de McLaren continuó, pero fue tocado por el Ferrari de Sebastian Vettel quien dañó su alerón delantero al no poder esquivar al madrileño.

Abandono de Max Verstappen en un día que había comenzado ya mal...

Estas acciones provocaron la intervención del safety car durante ocho vueltas, pero su salida de pista solo duró unos segundos. Tan pronto reinició la competencia fue necesario su despliegue ante otro desastre en la parte trasera de la parrilla.

Bottas ha tardado en realizar el cambio de ritmo y ha agrupado mucho a los pilotos tras él, cuando Sainz ha buscado adelantar en la zona de atrás sin visibilidad por ir en rebufos, se ha encontrado con el monoplaza parado de Giovinazzi que se había tocado con Latifi cuando el Williams había cambiado de trazada para superar al Alfa Romeo.

Bottas aguantó hasta la línea de meta para acelerar. Pero por detrás, en mitad de la parrilla no interpretaron correctamente el movimiento. Kevin Magnussen desaceleró en la recta y fue embestido por Antonio Giovinazzi quien, a su vez, fue impactado por Sainz. El Williams de Nicholas Latifi también resultó afectado.

Con todas las piezas y los monoplazas estorbando en la recta principal, control de carrera dictaminó la primera bandera roja del día.

Charles Leclerc y su buena primera salida quedaron opacados en esta segunda oportunidad cuando en pocas vueltas Stroll, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Sergio Pérez y Lando Norris lo desplazaron hasta el octavo lugar de 13 monoplazas supervivientes. 

Asperezas entre Grosjean y Kimi...

Ricciardo superando a Stroll por el tercer lugar

Leclerc en un nuevo Leclerc en un nuevo cambio de neumáticos

 En la vuelta 43. Lance Stroll perdió el control de su Racing Point e impactó fuerte en Arrabiata 2 provocando la salida del safety car y la segunda bandera roja del día.

Habrá que ver si este accidente no le trae recargos futuros a Racing Point si tienen que cambiar piezas del power train.

Kimi sufrió un recargo por su ingreso irregular a la calle de boxes

La carrera reinició una vez cuando faltaban 12 vueltas Daniel Ricciardo atacó a Bottas y le arrebató por unos instantes el segundo lugar. El australiano no logró sostener el ritmo y cedió la última posición del podio a Alexander Albon, Red Bull Racing. Ricciardo y Pérez cerraron los cinco primeros de la clasificación.

Finalmente Albon con su RedBull-Honda logra el tercer lugar y su primer podio en F1

1	L. Hamilton	Mercedes	LAP
2	V. Bottas	Mercedes	+4.880
3	A. Albon	Red Bull	+8.064
4	D. Ricciardo	Renault	+10.417
5	S. Perez	Racing Point	+15.650
6	L. Norris	McLaren	+18.883
7	D. Kvyat	AlphaTauri	+21.756
8	C. Leclerc	Ferrari	+28.345
9	K. Raikkonen	Alfa Romeo	+29.770
10	S. Vettel	Ferrari	+29.983
11	G. Russell	Williams	+32.404
12	R. Grosjean	Haas	+42.036
13	L. Stroll	Racing Point	DNF
14	E. Ocon	Renault	DNF
15	N. Latifi	Williams	DNF
16	K. Magnussen	Haas	DNF
17	A. Giovinazzi	Alfa Romeo	DNF
18	C. Sainz	McLaren	DNF
19	M. Verstappen	Red Bull	DNF
20	P. Gasly	AlphaTauri	DNF

El gigante de la industria química Ineos quiere comprar el equipo Mercedes... adquiriría el 70% de la escudería informa el Daily Mail. (The giant of the chemical industry Ineos wants to buy the Mercedes team ... it would acquire control of 70% of the team, reports the Daily Mail).

Ineos estaría interesada en comprar el 70% del equipo Mercedes de Fórmula 1, según ha declarado Eddie Jordan al periódico británico Daily Mail. La oferta sería de unos 755 millones de euros. ("Toto"Wolff y Jim Ratcliffe de Ineos)

Ineos es un gigante del sector químico y desde esta temporada también uno de los patrocinadores de la escudería Mercedes aportándole unos 100 millones de libras. Ya Ineos el año pasado también compró el equipo de ciclismo Team Sky.

El actual jefe del equipo Mercedes, "Toto" Wolff, vendería sus participaciones ( del 30%) a Ineos y daría un paso atrás en sus responsabilidades para convertirse en un asesor del proyecto, según publica el Daily Mail.
La información provendría de dos fuentes. Una de ellas permanece en el anonimato, pero la otra es Eddie Jordan, que ya en 2017 sugirió que Mercedes estaba dispuesta a negociar con inversores interesados.

"La propiedad del equipo pasará a manos de Jim Ratcliffe e Ineos". Jim Ratcliffe es el director ejecutivo de la compañía química y también el hombre más rico del Reino Unido, con una fortuna personal que se eleva a 18.100 millones de dólares.

"El nombre 'Ineos' ya figura en los laterales de los Mercedes y ya tienen una asociación tecnológica. El equipo se llamaría Ineos, pero seguirá gestionado desde la fábrica de Brackley y Mercedes conservará un 30% de las acciones. Ya no se llamará Mercedes y Toto Wolff ya no estará al cargo".
Sin embargo un portavoz del equipo Mercedes, que ha vuelto a negar los rumores de una posible venta.

Ineos in £700m bid to buy F1 giants Mercedes with chemicals giant and Britain's richest man Sir Jim Ratcliffe set to take 70 per cent share in team

WTCR Zolder 2020....Nestor"bebu"Girolami (Honda Civic), ganador de la primera carrera en Zolder (Nestor "bebu" Girolami (Honda Civic), winner of the first race at Zolder)

Néstor"bebu"Girolami es el primer ganador de la temporada 2020 del WTCR en la carrera inaugural en Zolder.

Partiendo de la pole position, Nestor Girolami (Honda Civic-Münnich Motorsport) controló las 13 vueltas programadas para este domingo por la mañana para ganar sin gran dificultad por delante de Thed Björk (Lynk & Co 03 - Cyan Performance) y Attila Tassi (Honda Civic - Münnich Motorsport), que completa el buen desempeño de Honda.
Pero si estos dos pilotos ofrecían un resultado contundente a la marca japonesa, tanto Esteban Guerrieri como Tiago Monteiro vieron cómo sus esperanzas se esfumaban en la 3ª y la 11ª vuelta por avería de motor en ambos casos.
Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo - Team Mulsanne) no pudo aprovechar su segundo puesto en la parrilla de largada y terminó en quinta posición precedido por Tom Coronel con el Audi cuarto.

IndyCar.... Will Power (Dallara-Chevrolet de Penske) venció en la Carrera 1 de Mid-Ohio seguido por su compañero de equipo Newgarden. (Will Power (Dallara-Chevrolet of Penske) won in Race 1 at Mid-Ohio followed by his teammate Newgarden).

El australiano Will Power largó en primera posición para la jornada de este sábado, seguido por Josef Newgarden , pero a partir de la segunda mitad del recorrido elaboró una ventaja inalcanzable.

Al liderar 66 de las 75 vueltas pactadas, Power logró su primer triunfo en más de un año. Newgarden y Alexander Rossi completaron el podio. 

Graham Rahal aprovechó el tránsito para atacar a Rossi (foto) hacia el final, aunque nunca concretó un intento de rebase y se conformó con el cuarto puesto. Hunter-Reay completó el Top 5, seguido de Felix Rosenqvist, Jack Harvey, Rinus Veekay, Colton Herta y Scott Dixon. 

De todos modos, Dixon le arrebató el Top 10 a Conor Daly en la conclusión, por lo que con cuatro carreras por disputarse, tiene ventaja de 75 puntos sobre Newgarden.
Mañana domingo se realizará la segunda carrera del fin de semana en Mid-Ohio.