Fórmula uno en Hungría...Hamilton le gana a Verstappen una gran carrera en donde mucho tuvo que ver la estrategia de "Toto"Wolf.

Lewis Hamilton logró la victoria en el Gran Premio de Hungría, su octava de la temporada, en una carrera que se definió en los últimos giros de la competencia gracias a un cambio sorpresivo de numáticos decidido en el box de Mercedes que le permitió al británico descontar la ventaja que había logrado Verstappen.. 

Hamilton sentenció el triunfo en las últimas tres vueltas cuando adelantó al Red Bull de Max Verstappen, segundo de la carrera. El podio fue completado por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) que superó a su vez a Leclerc a poco del final.

En la tercera curva Valtteri Bottas ,el finlandés de Mercedes, perdió toda chance al tener un ligero contacto con Lewis Hamilton y roper su alerón delantero debiendo ingresar a boxes y continuar en el último puesto.

Hamilton que en el roce no sufrió daño se ubicó por detrás de Verstappen. Charles Leclerc y Sebastian Vettel tomaron el tercero y cuarto respectivamente y Carlos Sainz (McLaren-Renault) en la quinta posición como mejor del resto.

Los líderes se mantuvieron en su carrera y Verstappen montó neumáticos duros en su primera detención en boxes en la vuelta 26 cayendo momentáneamente al segundo sitio, por detrás de Hamilton.

Cinco giros después el inglés fue a pits y un retraso en la colocación de uno de sus neumáticos le costó seis valiosos segundos contra el integrante de Red Bull Racing.

Pero Hamilton de inmediato apuró la marcha hasta llegar a zona de DRS contra Verstappen para el primer enfrentamiento por la victoria. El inglés tuvo una salida de pista mientras peleaba por la posición, una situación que Mercedes aprovechó para cambiar la jugada que a la larga definió la carrera...

Hamilton fue llamado de nuevo a pits en el giro 52 y el equipo alemán le colocó neumáticos medios, y aunque perdió 20 segundos en su persecución contra Verstappen pensando en descontar 1 segundo por vuelta.

La apuesta de "Toto" Wolff funcionó y en los últimos 10 giros Red Bull perdió ritmo. A tres giros de final Hamilton no encontró resistencia para adelantar a su rival ya sin neumáticos y quitarle la primera posición que había mantenido casi toda la carrera..

Carlos Sainz Jr con su McLaren-Renault fue 5to y el "mejor del resto" en muy buena carrera.

1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:35'03"796	70	3	25
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	+ 17"796	70	1	18+1
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 61"433	70	5	15
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	+ 65"250	70	4	12
5	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL34	Renault	+ 1 vuelta	69	8	10
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	+ 1 vuelta	69	6	8
7	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C38	Ferrari	+ 1 vuelta	69	10	6
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	+ 1 vuelta	69	2	4
9	Lando Norris	4	McLaren	MCL34	Renault	+ 1 vuelta	69	7	2
10	Alexander Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 1 vuelta	69	12	1
11	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 1 vuelta	69	16
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	+ 1 vuelta	69	11
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	+ 1 vuelta	69	14
14	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	+ 1 vuelta	69	20
15	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	+ 2 vueltas	68	13
16	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	+ 2 vueltas	68	15
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	+ 2 vueltas	68	18
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C38	Ferrari	+ 2 vueltas	68	17
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	+ 3 vueltas	67	19
	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari			9

WRC Rally Finlandia 2019....Como era de esperar, Ott Tänak (Toyota) concreta este domingo el triunfo en el Rally de Finlandia 2019.

El estonio fortalece su posición como líder del campeonato mundial después de haber precedido en la clasificación a Espaekka Lappi (Citroën) y Jari-Matti Latvala (Toyota). Andreas Mikkelsen (Hyundai) mantiene el cuarto lugar después de un buen duelo al final de la carrera con Sébastien Ogier (Citroën).

Los siguientes son Thierry Neuville (Hyundai), Craig Breen (Hyundai) y Teemu Suninen (M-Sport Ford). Para más Ott Tänak ganó el Power Stage y los cinco puntos de bonificación otorgados...seguido en el mismo por Thierry Neuville (4 pts), Mikkelsen (3 pts), Ogier (2 pts) y Latvala (1 pt).

Fresco Reverie: se presenta el Tesla noruego que estará a la venta en el 2021

Noruega líder mundial en autos eléctricos tendrá uno propio....un fabricante localanuncia una futura berlina llamada Fresco Reverie para la cual ya se toman reservas

Noruega es el país con mayor cuota de ventas de modelos eléctricos, llegando nada más y nada menos que a un 40% de penetración en el mercado si englobamos vehículos plug in en general, ya sean híbridos o totalmente eléctricos.

Ahora una compañía noruega llamada Fresco Motors ha aparecido con una interesante berlina 100% eléctrica conocida como Reverie que aspira a ser la alternativa local a los Tesla y compañía.

De hecho el Fresco Reverie es una berlina con "algo" del Model S, sin embargo por sus dimensiones  podría competir más directamente con un Model 3, aunque desde la marca ponen como referencia a batir modelos con gran protagonismo en Noruega actualmente como el Nissan Leaf, el Volkswagen e-Golf, el BMW i3 y los modelos Tesla en general.

Contará con una batería de arquitectura modular de hasta 500 kg de la que aún no se conoce su capacidad aunque desde la marca afirman que estará a la altura de lo que se ofrece actualmente. Lo que sí se conocen son sus impresionantes prestaciones que tendrán como meta unos 300 km/h de velocidad punta y un 0 a 100 km/h en solo 2 segundos.

Como queda claro el modelo aún está en una fase temprana, aunque Fresco ya está recibiendo reservas, 70 por el momento, para entregar las primeras unidades en el 2021. 

Prototipos IMSA en Road America...Ambos BMW que se encontraban en la pole de la clase GTLM penalizados; el Chevrolet Corvette hereda el lugar de privilegio.

BMW Team RLL ha perdido su pole position en la clase GT Le Mans para el IMSA Road Race Showcase en Road America después de una verificación técnica posterior a la calificación.

Se descubrió que la altura del #25 BMW M8 GTE no cumple con el límite de 50 mm establecido en las regulaciones técnicas del Campeonato WeatherTech.

Esto se produjo después de que Tom Blomqvist estableció un nuevo récord de vuelta de clase en el circuito de cuatro millas de Road America en la sesión de calificación de GTLM el sábado por la tarde.

El auto hermano #24 de BMW, que fue calificado en la segunda fila de la parrilla por Jesse Krohn, también fue enviado a la parte de atrás por la misma infracción.

Significa que el Chevrolet Corvette C7.R  #4 comenzará desde la pole position después de que Oliver Gavin calificó inicialmente como el segundo más rápido con un tiempo de 2: 00.633 y compartirá la primera fila de la parrilla de la clase en el Ford GT #67, mientras que el otro Ford #66 del Chip Ganassi comenzará tercero.

Fórmula uno en Hungría...Novedades antes de la largada con Norris, Giovinazzi y Ricciardo.

1) Cambio de MGU-H para Lando Norris en Hungría....clasificado en la séptima posición en Hungría, Lando Norris (McLaren-Renault) podrá contar con un nuevo MGU-H mañana en el corazón de la Unidad de Potencia Renault de su McLaren.

El británico usa su tercera unidad asignada este año para este elemento, y por eso no será penalizado en la parrilla de salida por este reemplazo.                                                                       

2) Giovinazzi,(Alfa Romeo) sancionado por lo ocurrido en clasificación

Los comisarios han publicado su decisión relativa al incidente entre el piloto italiano y Lance Stroll.

Antonio Giovinazzi saldrá 17º en el Gran Premio de Hungría. El piloto de Alfa Romeo ha sido sancionado con tres puestos en parrilla por obstaculizar a Lance Stroll durante su vuelta lanzada de Q1.Tras revisar la telemetría y las imágenes de clasificación, los comisarios han optado por imponer una penalización de parrilla al piloto italiano, además de un punto en su carné de piloto, por lo que ya suma 4 en un periodo de 12 meses.                                                     

3) Daniel Ricciardo, piloto de Renault, realizó un cambio de unidad de potencia para el GP de Hungría, por lo que caerá a la última posición de la parrilla de salida.

El australiano se vio eliminado en la Q1 de la sesión de clasificación el sábado tras protagonizar un incidente con Sergio Pérez en el que ambos resultaron perjudicados, resultando 18°.

Con poco que perder, Renault decidió montar un motor completamente nuevo en el monoplaza de Ricciardo, que ya había utilizado la cantidad de elementos permitidos en la temporada, por lo que debe penalizar y así saldrá desde el fondo de la parrilla.