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| Carrera Sprint / Max Verstappen (Red Bull RB22-Ford) |
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| La sprint comenzó media hora después de lo previsto debido a una fuerte lluvia que afectó a una parte del circuito urbano de Marina Bay, lo que dejó un sector mojado y otro parcialmente seco para la largada que se hizo luego de girar dos vueltas detrás del safety car. |
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Todos los pilotos optaron con neumáticos intermedios y Russell largó mejor que Verstappen sobre una parrilla mojada para tomar el primer lugar, seguido de Hamilton, Leclerc, Piastri y Norris. |
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| El liderato de Russell duró poco, ya que el desafortunado piloto de Mercedes perdió el control del coche a la salida de la última curva del circuito. Al parecer, pisó la línea blanca y salió disparado contra el muro interno antes de rebotar contra el externo, mientras el resto del pelotón lograba esquivarlo. El accidente provocó el abandono inmediato de Russell y motivó el ingreso del safety car. |
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| Franco Colapinto (Alpine A526-Mercedes) -foto- e Isack Hadjar (RedBull RB22-Ford) abandonaron la carrera durante la neutralización por fallas en la unidad de potencia. |
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La bandera verde regresó en la vuelta 7 de las 20 previstas y Verstappen se mantuvo al frente, seguido de las Ferrari SF-26 de Hamilton y Leclerc en las primeras posiciones. Más atrás los dos McLaren y Antonelli.
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Más atrás en el clasificador, Bearman (Haas-Ferrari) adelantó a Gasly (Alpine) para tomar la octava posición y el francés luego caería hasta el 11° puesto tras un incidente con Nico Hulkenberg (Audi R26), en una carrera que ya tenía solo 15 coches en pista tras los abandonos de Gabriel Bortoleto (Audi R26), por un contacto con Alex Albon (Williams) y Valtteri Bottas (Cadillac).Verstappen se escapó al frente de la carrera y para la vuelta 14 ya tenía casi cuatro segundos de ventaja sobre Hamilton, mientras que los McLaren de Piastri y Norris no lograban seguir el ritmo de los Ferrari.
Antonelli con el Mercedes W17 por su parte, era sexto haciendo una carrera conservadora con Lawson (RacingBulls-Ford) y Bearman (Haas-Ferrari) completando los puestos que otorgaban puntos.
Leclerc perdió mucho ritmo en la parte final de la carrera, con los McLaren pegados a su Ferrari mientras intentaba defender la tercera posición. Hamilton, en contrapartida, marcaba el récord de vuelta de la carrera con 1m45s626 en el giro 18.
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| La carrera entró en la última vuelta y Norris intentó adelantar a Piastri en la curva 5, pero la maniobra terminó en un contacto entre los dos McLaren. El australiano abandonó, mientras que el británico pudo continuar para terminar octavo. |
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| Al frente de la competencia, Verstappen se encaminó a la victoria con dos segundos y medio de ventaja sobre Hamilton, que terminó con un nuevo récord de vuelta de 1m45s457. Leclerc llegó tercero, tres décimas por delante de Antonelli, mientras que Lawson, Bearman y Hülkenberg ocuparon del quinto al séptimo puesto. |
Héctor Daniel Oudkerk
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