BMW informó que este familiar lleva su tren motriz de serie, lo que significa que el V8 híbrido enchufable biturbo y 4,4 litros tiene los 717 caballos de potencia y 738 libras-pie de par ideal para perseguir a delincuentes por las Autobahn. Lo que no se especifica en el comunicado de BMW es si cuenta con el Paquete M para el Conductor, que aumenta la velocidad máxima de 250 kph a 304 kph....
Según BMW, la decoración de la Touring cumple con todas las normativas oficiales. Se dedicó mucho tiempo y esfuerzo a que esta librea fuera completamente apta para la producción, ya que BMW incluso ha probado para asegurarse de que todos los sensores y cámaras funcionaran perfectamente.
En nombre de la velocidad y la aerodinámica, BMW afirma que optó por una barra de luces más delgada y plana que la que suele usar en los coches patrulla de la Serie 5. También destaca en el exterior un emblema BMW en la puerta trasera en lugar de lo que normalmente sería una bandera estatal bávara.
En el interior, BMW se tomó aún más libertades, equipando a este coche de policía asientos de cuero rojo que probablemente nunca se encontraría en un coche de policía real. BMW también tuvo que eliminar el compartimento trasero típico que utiliza en sus coches de policía Touring Serie 5 debido a la geometría de la zona de carga y, por ahora, no hay armas a bordo.
Gracias a su tren motriz PHEV se podría mantener el motor apagado durante largos periodos de tiempo, pero si fuera necesario, la aceleración de este motor junto al motor eléctrico, debería ser suficiente para seguir el ritmo de casi cualquiera, incluso a velocidades de Autobahn.
Cuando se le preguntó si este coche de policía M5 Touring cobraría vida, Sascha Eifel, jefe de la autoridad de desarrollo y seguridad especial de vehículos/funcionalidad en BMW M, dejó la puerta abierta. "Si hubiera suficiente demanda de clientes, por supuesto que lo haríamos", dijo Eifel. "Un proyecto así no requeriría grandes esfuerzos motivacionales para mi equipo. Los chicos y chicas ya estaban deseando empezar con el coche de exhibición y lograron darle vida junto a sus proyectos reales."
Héctor Daniel Oudkerk
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