Volkswagen busca soluciones a su crisis financiera / Fabricar armamentos, suprimir empleos y volver a las 40 horas semanales por el sueldo de 35.

 

VW trabaja con una empresa israelí para convertir la planta alemana en un centro de defensa

VW llegó a un acuerdo preliminar con Aurelius Capital para convertir su fábrica de Osnabrueck en una instalación de equipo militar para Rafael Advanced Defense Systems.

La junta de VW aprueba el plan de cambio con 50.000 pérdidas de puestos de trabajo más, se evaluarán nuevos usos para 4 plantas alemanas
Los líderes sindicales de VW dijeron que no se había abandonado ninguna planta y que una propuesta de separación de la marca de automóviles de pasajeros y el negocio de componentes de VW estaba fuera de la mesa.

Finalmente las empresas piden volver a las 40 horas semanales por el sueldo de 35 para bajar el coste laboral que bate récords.

Producir un coche cuesta 3.300€ en mano de obra en Alemania, frente a los 950€ de España o 600€ de China

El canciller alemán, Friedrich Merz.

La competitividad se convertía en uno de los ejes de las políticas comunitarias en el actual mandato de Ursula von der Leyen. Y justo es esta cuestión la que reabre un debate importante en uno de los países fundadores de la UE. Alemania, abanderada de la productividad laboral comunitaria, se enfrenta a un gran dilema: la industria quiere recuperar la jornada laboral de 40 horas semanales en sectores industriales vinculados a la automoción y el metal, frente a las 35 horas actuales.

Lo que está en juego es algo sustancialmente más importante, tras décadas de luchas sindicales para lograr que la industria pactara una semana laboral de 35 horas, la caída en los niveles de competitividad arroja una mirada al pasado. Los grandes ejecutivos de firmas del sector industrial alemana alegan que es necesario que los empleados vuelvan a jornadas de 40 horas semanales sin recibir un salario extra para poder recuperar la competitividad industrial del país.

Lo cierto es que el sector empresarial germano tiene muy clara sus necesidades, quiere aumentar un 14% el tiempo contractual de los empleados, cinco horas más a la semana, sin que esto suponga un aumento de salario. Ciertamente, pasar de una jornada laboral de 35 a 40 horas supondría que el coste laboral por hora actual, de 65 euros, se vería reducido en un 13%.

Héctor Daniel Oudkerk