Tesla aumenta la autonomía WLTP de su Model 3 de tracción trasera de 534 a 572 kilómetros gracias a un cambio sencillo, casi insignificante. Esta es una actualización importante, ya que las limitaciones de autonomía siguen frenando la aceptación de los vehículos eléctricos.
La autonomía sigue siendo un obstáculo para la adopción de coches eléctricos. Ganar kilómetros no siempre es fácil. A veces requiere una batería más grande y, por lo tanto, más cara y pesada. Pero investigando también puede implicar otros componentes menos costosos. Tesla es un buen ejemplo, ya que ha añadido casi 40 kilómetros de autonomía a su Model 3 de tracción trasera equipando sus vehículos con nuevos neumáticos Giti Control P10 235745 R18.
Estos neumáticos Giti ofrecen una excelente maniobrabilidad y una baja resistencia a la rodadura. De hecho, esta baja resistencia aumenta significativamente la autonomía WLTP , pasando de 534 kilómetros a 572 kilómetros. Este cambio por sí solo permite que el coche consuma tan solo 12,2 kWh/100 km, convirtiéndolo en uno de los eléctricos más eficientes. Según la compañía, es uno de los vehículos que ofrece la mayor autonomía por cada dólar invertido en la carga.
Sin embargo algunos clientes se han quejado en las redes de la poca duración de estos neumáticos ante el par instantáneo de los vehículos eléctricos.
Además se incorpora un nuevo interior para el Tesla Model Y Premium. El Gris Zen sustituye al blanco que estaba disponible anteriormente. Este color se aprecia especialmente en la consola central y en los paneles de las puertas, lo que le confiere al coche una sensación de alta gama completamente diferente.
Héctor Daniel Oudkerk
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