El Accord japonés actualizado no es un auténtico lavado de cara y solo agrega en molduras pintadas, nuevos colores y una mejora del sistema de asistencia al conductor Honda Sensing 360+
A medida que fabricantes y compradores por igual se han alejado de los tradicionales sedanes de tres volúmenes y han preferido los SUV, coches como el Honda Accord han pasado de venderse en gran volumen a ser casi un producto de nicho. Sin embargo, Honda aún tiene motivos para seguir fabricando el Accord y acaba de lanzar una versión actualizada en Japón que demuestra la vida útil que le queda al sedán.
Lo importante: esto no es un lifting facial. Frente a los cambios que Honda ha hecho realmente, un restyling contaría como una renovación de diseño masiva. Lo que ha hecho Honda son algunos de los ajustes más pequeños.
Todas las versiones vendidas en Japón ahora cuentan con marcadores laterales transparentes en los faros, en lugar de naranjas, una mejora pequeña pero notable en el diseño frontal. En Japón, Honda vende el renovado Accord en cuatro colores disponibles: Canyon River Blue Metallic, Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl y Meteoroid Gray Metallic.
Como mayor novedad está equipado con el sistema de asistencia al conductor Honda Sensing 360+, que incluye un sistema de monitorización del conductor y permite conducir sin intervención en autopistas cartografiadas. Este sistema ha ayudado a Honda a igualar algunas de las funciones de asistencia al conductor que ofrecen sus competidores.
Todas las versiones del Accord en Japón siguen utilizando el conocido motor híbrido de cuatro cilindros y 2.0 litros con dos motores eléctricos y una eCVT. Los precios locales comienzan en 5.951.000 yenes (37.000 dólares) y alcanzan un máximo de 6.351.400 yenes (39.600 dólares).
Héctor Daniel Oudkerk
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