El Ford Mustang Dark Horse SC convertible es el primer Mustang de alto rendimiento sin techo desde el Shelby GT500 de 2013, y según Mark Rushbrook, director global de Ford Racing: "Si el coupé es el lado de nuestro ADN criado en las carreras, este descapotable es la parte pura de street cred de la fórmula."
Ford afirma que, aunque el coupé está diseñado para tiempos por vuelta, el convertible ha sido diseñado para la 'conducción al aire libre', con una experiencia 'sin filtros' del V8 sobrealimentado del Dark Horse SC.
Además de recortar el techo del coupé para acomodar un mecanismo plegable de tela, Ford también ha suavizado la suspensión MagneRide y para compensar la pérdida de rigidez torsional ha añadido refuerzos adicionales. También podemos ver que el alerón trasero ha sido modificado para canalizar el aire de forma diferente al coupé, como resultado de la aerodinámica alterada del techo blando. 
También incorpora nuevas opciones de color a la gama Mustang, incluyendo pintura metálica Precision Purple en la carrocería, pinzas de freno plateadas y temas de ónice negro y gris espacial en el interior.
Bajo ese capot con sus ventilaciones específicas de Dark Horse SC, se encuentra el mismo Coyote V8 sobrealimentado de 5,2 litros que en el coupé, con 795 CV y 894 Nm de par. La potencia se traslada a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, una caja diferente a la de 10 velocidades disponible en el Mustang GT estándar.
Ford afirma que abrirá los pedidos del Mustang Dark Horse SC descapotable a mediados de 2027 para el mercado americano.
Héctoe Daniel Oudkerk
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