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En Monza este martes 28 de julio una Ferrari 499P apareció camuflado y con varias modificaciones aerodinámicas, especialmente en el alerón trasero, que ahora cuenta con dos imponentes winglets a cada lado. El difusor también es bastante diferente al de la versión de 2026. Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi, Antonio Fuoco y Miguel Molina se turnaron al volante del hypercar italiano. |
Si bien aún no se puede asegurar si estos cambios se implementarán en 2027, Ferrari continúa trabajando en el desarrollo de su concepto 499P, que ha visto a sus rivales avanzar significativamente esta temporada con mejoras, especialmente Toyota y BMW. Ambos fabricantes se han repartido las victorias en el WEC desde el inicio de la temporada.
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| El trabajo realizado por el equipo del Cavallino Rampante corrobora los comentarios que nos hizo l´engegnere Antonello Coletta, jefe del programa Hypercar de Ferrari, durante las 6 Horas de Spa el pasado mes de mayo: “Por el momento, seguimos con el coche de salida, con solo un comodín que usamos después de las 24 Horas de Le Mans de 2024 (en las 6 Horas de São Paulo ) para mejorar los frenos. Sinceramente, no hemos cambiado muchos elementos del coche. Está claro que tenemos algo bajo la manga, pero estamos convencidos de que el coche sigue siendo competitivo. Somos el fabricante que menos comodines ha usado en comparación con los demás. Tenemos una idea en reserva que probablemente usaremos el año que viene. Esperaremos al menos hasta mediados de la temporada actual para tomar la decisión final sobre qué vamos a hacer. Estoy seguro de que haremos algo, porque sería absurdo seguir teniendo cuatro comodines y no aprovecharlos”. |
Además, probar el circuito de Monza no es mala idea, ya que regresará sorpresivamente al calendario como última prueba del campeonato el 8 de noviembre, debido a la situación en Oriente Medio y la imposibilidad de organizar las 8 Horas de Bahréin.
Sin una sola victoria esta temporada tras ganar los títulos mundiales el año pasado, ¿logrará el Ferrari 499P emocionar a los tifosi este noviembre, antes de dar paso a una probable evolución de su concepto el próximo año? Solo el tiempo lo dirá…
Héctor Daniel Oudkerk
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