Kimi Antonelli volvió a ser el más veloz en la tercera práctica libre del GP de Bélgica, seguido por Lando Norris (McLaren MCL40-Mercedes) y Max Verstappen (RedBull RB22-Ford). 
Con 15 minutos transcurridos, Lewis Hamilton (Ferrari SF-26) marcaba el ritmo con un tiempo de 1m47s436, seguido por Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) y los dos McLaren, en un momento de la sesión en el que todavía no habían salido a pista ninguno de los Mercedes, ni Max Verstappen ni Charles Leclerc.
Minutos después Arvid Lindblad colocó a Racing Bulls en lo más alto con un tiempo de 1m47s342, pero eso duró poco para el único novato de la temporada 2026, ya que Hamilton rebajó la referencia a 1m46s789, mientras Leclerc comenzaba su sesión con un giro de 1m47s890.
Los Mercedes con gran suficiencia fueron los últimos en salir a girar, cerca de cumplirse la primera media hora de la sesión, y Antonelli se colocó al frente de inmediato con un tiempo de 1m45s990. Russell, en tanto, seguía muy lejos de su compañero, ya que solo lograba una vuelta de 1m47s286.
Los últimos 15 minutos de la FP3 quedaron reservados para los simulacros de clasificación.
Antonelli se mantuvo primero, ya que nadie pudo batir su tiempo de referencia y quien más se acercó fue Norris (McLaren), que se colocó segundo a 0s139 del italiano, con Verstappen tercero, a apenas 11 milésimas del piloto de McLaren. 
Russell esforzándose ascendió al cuarto lugar, aunque todavía a casi cuatro décimas de lo hecho por su joven compañero de Mercedes.
Hamilton terminó la sesión con un accidente en los instantes finales en el mismo sector y de forma muy similar a lo ocurrido a Gasly el viernes. 
Leclerc, por su lado, avanzó al sexto puesto sobre el final, delante de Oscar Piastri (arriba), mientras que Audi tuvo una destacada actuación al colocar a Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto (abajo) en la octava y novena posición, respectivamente. Hadjar completó el top 10. 
El hoy feliz argentino Colapinto, por su parte, logró una vuelta de 1m47s914 en su intento con neumáticos blandos que lo dejó 13° a cinco minutos del final.
Checo Pérez solo pudo ser 20° con el Cadillac al marcar 1m49s990, lo que lo dejó exactamente a tres segundos del mejor tiempo y únicamente por delante de los dos espantosos Aston Martin diseñados por el ingeniero Newey.
La actividad de la Fórmula 1 en Spa-Francorchamps continuará con la sesión de clasificación.
Héctor Daniel Oudkerk
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