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| Changan es una de las marcas más importantes de China y el CS55 Plus es la muestra de lo lejos que está Europa y Estados Unidos de ofrecer un SUV seguro, tecnológico, hibrido y enchufable, por menos de 35.000 dólares. |
Las conclusiones de Denari tratan de ser muy favorables al Changan pero deja entrever en su excelente test varios puntos en contra, algunos no menores.
Yo personalmente no justifico la complejidad de esta mecánica híbrida plug in, que en ruta según el test da un consumo de 8,5 litros cada 100km. Esa cifra y menos la consiguen autos con motores de hasta 2.0 turbo sin ninguna ayuda eléctrica. Un motor térmico + un motor eléctrico + una batería grande y pesada que hasta puede causar cierta inquietud en garages de propiedad horizontal + un hardware y software para coordinar los tipos de manejo y los la "caja de velocidades" + solo carga alterna lenta, es en mi forma de ver, sumar posibles problemas que en si, no aportan grandes ventajas.
Si a esto le sumamos no tener auxilio y ni siquiera neumáticos flat run contentándose con solo un barato kit de reparación es agregar más puntos en contra. Se podría añadir la disposición I-Copkpit de conducción, que personalmente no me gusta y que si fuera buena ya se hubiera generalizado. Creo que Changan es la primera en copiar la idea de Peugeot.
A favor encuentro un precio ajustado pero en este aspecto también hay que considerar en la ecuación un valor de reventa que estimo bajo.
Héctor Daniel Oudkerk
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