Los Cadillac V-Series.R habían impresionado en los entrenamientos libres y eran considerados favoritos para la pole position en Laguna Seca. En el circuito californiano, los prototipos americanos cumplieron con las expectativas a la hora de definir la parrilla de salida: Louis Délétraz fue el más rápido con un tiempo de 1:13.221, otorgando la pole position al Cadillac #40 del equipo Wayne Taylor Racing. Para el piloto suizo, que comparte el volante con Jordan Taylor, esta es su tercera pole position en IMSA, la primera en casi dos años.
Louis Délétraz está disfrutando de un periodo especialmente exitoso: se prepara para debutar en el WEC en la categoría Hypercar el próximo fin de semana (del 8 al 10 de mayo), sustituyendo a Alex Lynn en el Cadillac #12 para las 6 Horas de Spa-Francorchamps. La decisión de la firma estadounidense de seleccionarlo se justifica aún más tras su pole position en Laguna Seca.
Aún mejor para Cadillac, el #31 del equipo Whelen saldrá segundo gracias a Jack Aitken, que se quedó a poco más de dos décimas de segundo de la pole position. Los ganadores de la última carrera en Long Beach, Nick Yelloly y Renger van der Zande (Acura ARX-06 #93 de Meyer Shank Racing), saldrán terceros, por delante del BMW M Hybrid V8 #24 de Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde. Hubo cierta decepción para los Porsche 963, en particular para el #7 de los líderes del campeonato, Julien Andlauer y Felipe Nasr, que solo saldrán novenos, por detrás de su coche gemelo, el #6 de Kévin Estre y Laurens Vanthoor.
En la categoría GTD, la pole position fue para la Ferrari 296 GT3 Evo #34 de Conquest Racing (A. Costa / L. Patrese).
Finalmente, en GTD Pro, el Lexus RC F GT3 #14 de Vasser Sullivan Racing (J. Hawksworth / B. Barnicoat) fue el más rápido.
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