Ford Edge 2026 / Se dejó de fabricar en Estados Unidos, pero en China ya hay una versión renovada que posiblemente se exporte a Latinoamérica.

Dos años después de que el Edge desapareciera de los concesionarios estadounidenses, la versión china continúa y está ganando un nuevo diseño y tecnología actualizada. En China, se vende como Edge L, siendo fabricado a través de la empresa conjunta Changan-Ford. Tres años después de su debut, el SUV lanza una renovación de mitad de ciclo.

Ford Edge en sus versiones nueva y actual

Una presentación ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha sacado a la luz los cambios, incluyendo actualizaciones de diseño y una hoja de especificaciones completa, antes de la presentación oficial que se espera en los próximos meses.

Típico de una actualización a mitad de ciclo, el trabajo se concentra en la parte delantera y trasera. Una parrilla más cuadrada con un patrón que oculta los faros LED detrás de ella. Las tomas de aire verticales flanquean el paragolpes inferior, y una placa protectora de aluminio cepillado se sitúa en el splitter.

En la parte trasera, el Edge L cuenta con un nuevo portón trasero  con un acabado diferente en las carcasas de los faros traseros, aunque los gráficos LED parecen ser los mismos. Además, el soporte de la matrícula ha sido reubicado en el paragolpes trasero, junto con un difusor modificado.

Las características opcionales incluidas incluyen varios diseños de ruedas que van de 19 a 21 pulgadas, molduras de color carrocería o negras, y una librea bitono.

Aunque no hay fotos del interior, el SUV probablemente mantendrá la disposición de tres filas con seis o siete asientos. Entre los puntos destacados del modelo anterior se encuentran un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 27 pulgadas, asientos capitanes reclinables en la segunda fila con reposapientas integrados y un techo solar panorámico.

El Ford Edge L seguirá ofreciendo opciones con motor motor de combustión interna e híbrido autocargable. El motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros ofrece 249 CV, mientras que la variante híbrida ofrece una potencia combinada de 271 CV. El peso en vacío varía, con el modelo de gasolina pesando 1.949 kg y la variante híbrida 2.113 kg.

Se espera el lanzamiento en mercado del actualizado Edge L en China a finales de este año, con la producción a cargo de Changan Ford. Desde el año pasado, el Edge L también se ha exportado a México. Sería un hermano mayor del exitoso Ford Territory.

Héctor Daniel Oudkerk