Cuando se encaminaba a una victoria segura, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) cometió un error en los últimos instantes del Rally de Croacia 2026. Este giro inesperado de los acontecimientos le regaló la victoria a Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1), quien también se colocó así líder del Campeonato Mundial.
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| Tras casi 300 km de tramos cronometrados, el Rally de Croacia 2026 recordó cruelmente a todos que en este terreno, cada kilómetro cuenta hasta el último punto de control. Con la victoria aparentemente al alcance de sus manos, Thierry Neuville lo perdió todo en los últimos momentos. Un fatal error del piloto belga hizo que se estrellara, perdiendo lo que parecía una victoria asegurada. |
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| Este dramático giro de los acontecimientos benefició al japonés Takamoto Katsuta, quien heredó el primer puesto. Fue la segunda victoria consecutiva para el piloto de Toyota, apenas unas semanas después de su tan esperado primer triunfo en el WRC en Kenia. Esta victoria también le permitió al piloto japonés lograr un resultado perfecto, colocándose líder del Campeonato Mundial de Rally. |
Los acontecimientos del sábado habían augurado un escenario muy favorable para el equipo Hyundai. Mientras Neuville y Katsuta luchaban encarnizadamente, el SS14 había provocado un auténtico caos. Una serie de pinchazos diezmó la parrilla del Rally1, y el piloto belga se había afianzado muy cómodamente en el liderato, antes de que un error de conducción el domingo lo echara todo a perder.
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Mientras tanto, Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally 1 - arriba) , tras dominar al comienzo y retrasarse por pinchazos el sábado, finalmente consiguió su tercer podio consecutivo, ascendiendo al segundo puesto tras el accidente del amargo Neuville. El incidente también benefició a Hayden Paddon (Hyundai i20 N Rally 1 -abajo), quien heredó la tercera posición.
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| Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1- arriba y abajo), por su parte, cerró un domingo espectacular, sumando un total de diez puntos, acumulados entre su actuación en el Súper Domingo y su velocidad máxima durante el Power Stage. Con diez victorias en especiales durante el fin de semana, el sueco demostró poseer un ritmo absolutamente formidable, a menudo imbatible para sus rivales. Sin embargo, este dominio le deja una sensación de cuentas pendientes: lamenta profundamente su error del viernes por la mañana, sin el cual, sin duda, habría sido el gran favorito para la victoria final. |
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| Finalmente, la categoría WRC2 fue testigo de un momento histórico con el primer doblete de la historia para los hermanos Yohan (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) y Léo Rossel (Citroën C3 Rally2). Léo Rossel se coloca así líder del campeonato WRC2, mientras que la excepcional actuación de su hermano mayor, Yohann, le otorga a Lancia su primera victoria en la categoría. |
Héctor Daniel Oudkerk
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