Lancia presentó en Milán el nuevo Ypsilon Turbo 100 con transmisión manual de seis velocidades, completando así su estrategia multifuel. La novedad más importante reside en el nuevo motor Fiat de gasolina turboalimentado de 100 CV. Se convierte en la puerta de entrada al mundo Lancia, con un precio de lista 3.000 € inferior al de las versiones híbridas.
Gracias a una oferta de lanzamiento especial, el precio parte de un precio de lista de 22.200 €, lo que hace que el diseño premium del Ypsilon sea accesible a un público más amplio.
Bajo el capot del Ypsilon Turbo 100 se encuentra un motor Fiat turboalimentado de tres cilindros y 1.199 cm³ capaz de entregar 101 CV y 205 Nm de par a tan solo 1.750 rpm, lo que garantiza una buena aceleración gracias al turbocompresor de geometría variable.
Con una velocidad máxima de 194 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, el Ypsilon manual promete una conducción dinámica y fiable, perfeccionada durante más de 3 millones de kilómetros de pruebas en carretera. La eficiencia está garantizada por el ciclo Miller y un sistema de inyección directa de alta presión, soluciones diseñadas para ofrecer un rendimiento excelente y un bajo consumo de combustible.
Con la llegada de la transmisión manual, el interior del Lancia Ypsilon se renueva funcionalmente: la consola central sustituye la mesa multifuncional por un práctico compartimento de almacenamiento, resaltando la presencia física de la palanca de cambios. 
Disponible en los acabados Ypsilon, LX y HF Line, el Turbo 100 representa el modelo de entrada más competitivo y racional de toda la gama, con un precio exactamente 3.000 € inferior al de las variantes híbridas correspondientes con transmisión automática. La versión de entrada tiene un precio de 22.200 €. Para quienes buscan una elegancia superior o una experiencia de conducción más dinámica, las versiones LX y HF Line tienen un precio de 25.200 €. 
Héctor Daniel Oudkerk
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