En el circuito de Fiorano se están realizando pruebas iniciales de un nuevo Ferrari de pista, basado en el 296 GTB. Al volante, con los monos utilizados en carreras de resistencia de Ferrari 2026, se encuentran los pilotos del Team Corse.
Según ha trascendido Ferrari está desarrollando un coche diseñado para circuito, pero no para competición (para que quede claro, no para carreras), que podría incluirse en sus programas para que clientes utilicen en tracks days aunque parece no ser este el caso.
Las fotos espía de este Ferrari en acción en el circuito de Fiorano revelan algunos detalles aerodinámicos que lo diferencian de los modelos de circuito ya en producción, en particular el alerón trasero, los faldones laterales y el pilón central, así como el capot y el nuevo splitter delantero con apéndices específicos.
Actualmente no tenemos información sobre el sistema de propulsión de este nuevo Ferrari de circuito. La hipótesis más probable es que detrás del habitáculo pueda haber una versión de mayor rendimiento del motor V6 híbrido enchufable del 296 Speciale, que ya alcanza los 800 CV (700 del motor de combustión interna y 180 del motor eléctrico), pero no se pueden descartar sorpresas, como la llegada de un V6 biturbo sin el componente híbrido.
Héctor Daniel Oudkerk
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