Renault acapara la atención de los medios con su plan "FutuREady", que anuncia la estrategia a medio plazo del grupo para sus tres marcas (renault, Dacia y Alpine). En esta ocasión, el director ejecutivo del grupo, François Provost, presentó el R-Space Lab, un prototipo cuyo nombre evoca al del R-Space presentado oficialmente en 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Externamente, el R-Space Lab adopta la forma de un monovolumen compacto, similar al Volkswagen ID.3 y al Cupra Born. Esta silueta difiere un poco de la del actual Mégane E-Tech, que se acerca más a un coche compacto clásico (con algunos toques crossover).
Además deberíamos considerar este R-Space Lab como el diseño del futuro Mégane de sexta generación, previsto para 2028 y basado en la nueva plataforma RGEV Medium 2.0, disponible tanto en versión 100% eléctrica como en variante eléctrica con extensor de autonomía (hasta 750 km de autonomía WLTP para la versión 100% eléctrica y 1400 km con el extensor de autonomía).
Se trata de un prototipo que anticipa el diseño de los futuros Renault de producción, especialmente en lo que respecta al interior. Además, la ergonomía de este interior recuerda en cierto modo a la de la nueva familia "Nueva Clase" de BMW, con la pantalla ocupando todo el ancho de la parte superior del salpicadero y un volante similar (con una forma aún más futurista). 
Héctor Daniel Oudkerk
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