Es el SUV insignia de la prometedora marca china, que espera competir con el Skoda Kodiaq y el Hyundai Santa Fe ofreciendo asientos para siete personas, además de un tren motriz híbrido enchufable con una enorme autonomía de hasta 130 km en modo 100% eléctrico, todo por poco más de 60.000 u$s en Europa.
El J8 utiliza la misma base que el Chery Tiggo 9 y el Omoda 9 lanzados el año pasado, y está impulsado por el mismo sistema enchufable 'Super Hybrid System' que entrega 422 CV, 580 Nm de par, tracción total y esa enorme autonomía puramente eléctrica, que ni el Hyundai ni el Skoda pueden igualar.
Esa gran autonomía de cero emisiones se debe a una batería de 34,5 kWh, que es mayor que la utilizada en el Nissan Leaf EV original. Eso se utiliza para alimentar dos motores eléctricos, que funcionan juntos con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y una transmisión de tres velocidades diseñada para configuraciones híbridas.
Jaecoo afirma que los conductores también podrán recorrer más de 1.100 km con un solo depósito de gasolina y la batería llena. Además, el coche puede alcanzar de 0 a 100 kph en menos de seis segundos, y en cualquier cargador rápido una recarga del 30 al 80 por ciento tardará unos 20 minutos.
Dado que Jaecoo es una marca más off road que sus hermanas Chery y Omoda, el J8 también cuenta con diferenciales bloqueables, un sistema adaptativo de respuesta todoterreno y una profundidad de vadeo de hasta 60 cm, lo mismo que un Land Rover Discovery Sport. Según Jaecoo, su SUV de 4,8 metros de longitud también ofrece hasta 2.021 litros de capacidad para equipaje.
Al igual que el Santa Fe, el J8 viene de serie con siete asientos, para compradores con familias numerosas que buscan la mayor practicidad y flexibilidad, pero el modelo Executive de gama alta tiene seis asientos con cuatro asientos de capitán calefactados, ventilados y con masaje para satisfacer a sus pasajeros. También hay un 'Botón Jefe' en el lateral del asiento delantero del pasajero, que permite a quien esté detrás moverlo para tener más espacio para las piernas.
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El modelo Luxury básico incluye pantallas dobles de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, techo solar panorámico, asientos delanteros calefactados, ventilados y con masaje, sistema de sonido Sony de 14 altavoces que incluyen altavoces en los reposacabezas delanteros, suspensión adaptativa y varios sistemas de asistencia al conductor, incluyendo control de crucero adaptativo. El Executive (fotos) de seis plazas cuesta 3.000 u$s más viene con tapicería de cuero Nappa.   |
Héctor Daniel Oudkerk
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