Ver nuevamente un Lancia compitiendo en el WRC era muy esperado por los nostalgiosos aficionados. Si bien los resultados finales de los Ypsilon Rally2 HF Integrales no fueron muy buenos (en rally2 puesto 6 Gryazin y puesto 9 Yohan Rossel), la reaparición de la más que centenaria marca italiana del Stellantis Group mostró parciales competitivos (como el triunfar en el super sunday) por lo que su futuro puede tener una visión optimista.
El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale cuenta con un motor 4 cilindros 1.6L turbo, aproximadamente 300 CV,
Potencia: Alrededor de 300 caballos de fuerza (290-300 CV).
Par Motor: Aproximadamente 420-430 Nm.
Tracción: Total (Integrale) con diferenciales mecánicos y autoblocantes.
Caja de cambios: Secuencial de cinco velocidades.
Chasis: Basado en la plataforma CMP de Stellantis, optimizado para peso y equilibrio.
El vehículo será parte de un programa de carreras cliente, permitiendo a equipos privados adquirirlo para competir en diversas categorías, consolidando la "renacimiento" de la marca italiana.
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| Héctor Daniel Oudkerk |
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