Los autos autónomos se están volviendo lentamente menos ciencia ficción y más del mundo real a medida que compañías como Waymo, el brazo autónomo de la matriz de Google se expanden a más áreas.
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El lunes, Waymo dijo que llevará su servicio de transporte a tres nuevas ciudades: Las Vegas, San Diego y Detroit. Como parte del lanzamiento, Waymo está desplegando tanto su flota Jaguar I-Pace, que ya opera en un puñado de otras ciudades, como los vehículos Zeeker RT más nuevos que están equipados con la última tecnología de conducción autónoma de sexta generación de Waymo. |
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| Waymo actualmente opera viajes totalmente autónomos para el público en general en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Atlanta y Austin, Texas, que utilizan el Jaguar I-Pace totalmente eléctrico. Los vehículos se pueden convocar a través de la aplicación Waymo o Uber, según la ciudad. |
Las expansiones de Waymo se han intensificado en los últimos meses, con Nashville, Nueva York, Denver y Seattle uniéndose a la lista de próximas ubicaciones de robotaxis.
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| En una publicación de blog del 29 de agosto, Waymo dijo que se dirige a Londres, convirtiendo a la ciudad en su primera ubicación europea. Comenzará a circular por las carreteras de la ciudad con humanos al volante "mientras sentamos las bases para operaciones totalmente autónomas", dijo la compañía en un comunicado. "Ampliaremos en función de las pautas establecidas por el Departamento de Transporte del Reino Unido y el Transporte de Londres, y trabajaremos en estrecha colaboración con los líderes locales y nacionales para obtener los permisos necesarios para ofrecer viajes totalmente autónomos en 2026". Londres es la segunda ciudad internacional de Waymo, después de anunciar el año pasado que se está expandiendo a Tokio, aunque los pasajeros aún no pueden pedir un viaje allí. |
En octubre pasado, Waymo también anunció que se asociará con Hyundai para llevar la próxima generación de su tecnología a los SUV Ioniq 5. En los próximos años, los pasajeros podrán convocar a esos vehículos autónomos totalmente eléctricos utilizando la aplicación Waymo. Y en abril, Waymo dijo que llegó a un acuerdo preliminar con Toyota para "explorar una colaboración" orientada al desarrollo de tecnología de conducción autónoma, que algún día podría tenerse en cuenta en los vehículos de propiedad personal.
La compañía de conducción autónoma dice que ha conducido más de 100 millones de millas totalmente autónomas en carreteras públicas y ha proporcionado más de 10 millones de viajes pagados.
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| El informe Safety Impact de Waymo señala que en el transcurso de 71 millones de millas autónomas recorridas hasta marzo de 2025, su tecnología Waymo Driver tuvo un 88% menos de choques que provocaron lesiones graves o peores y un 78% menos de choques que causaron lesiones, en comparación con "un conductor humano promedio en la misma distancia en nuestras ciudades operativas". También informó significativamente menos choques con lesiones a peatones (93%), ciclistas (81%) y motociclistas (86%). |
A medida que Waymo continúa expandiendo y desarrollando su tecnología de conducción autónoma, aquí le mostramos cómo y dónde convocar al robotaxi si se encuentra en una de las pocas ciudades donde la compañía opera actualmente su flota.
Pedir un viaje en Phoenix
Phoenix fue la primera ciudad en abrir al público los viajes Waymo totalmente autónomos, en 2020. Para pedir un viaje, descargue la aplicación Waymo en iOS o Android. El servicio funciona las 24 horas del día, los siete días de la semana.
También puede usar la aplicación Uber para convocar a uno de los vehículos de Waymo en Phoenix. Cuando solicites un viaje en UberX, Uber Green, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, tendrás la opción de confirmar un viaje en Waymo, si estás emparejado.
Además de pedir un viaje, también puedes pedir que te entreguen tu comida de Uber Eats en un coche autónomo. Al realizar un pedido en el área de Phoenix, es posible que reciba una nota de que "los vehículos autónomos pueden entregar su pedido". Cuando llegue el automóvil de Waymo, lleve su teléfono con usted para abrir el maletero y tomar su entrega.
El Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor se convirtió en el primer aeropuerto importante en ofrecer viajes totalmente autónomos de Waymo a sus terminales. Waymo dijo en septiembre de 2025 que ha "servido cientos de miles de viajes hacia/desde Sky Harbor, y sigue siendo el destino más popular de Waymo en Phoenix".
Pedir un viaje en el Área de la Bahía de San Francisco
San Francisco hizo lo mismo después de Phoenix, lanzando paseos totalmente autónomos a fines de 2022. Eliminó la lista de espera en junio de 2024, por lo que ahora cualquiera puede descargar la aplicación Waymo para viajar en cualquier momento. El servicio también funciona las 24 horas del día, los siete días de la semana. Actualmente no hay una asociación con Uber en San Francisco.
En agosto de 2024, Waymo amplió su servicio de transporte a la península de San Francisco y se expandió nuevamente en marzo para que los pasajeros seleccionados de Waymo que viven en Mountain View, Los Altos, Palo Alto y partes de Sunnyvale también tengan la opción de llamar a un robotaxi allí. En junio, se expandió aún más en la Península, y su área de servicio ahora incluye Brisbane, South San Francisco, San Bruno, Millbrae, Burlingame, Daly City, Broadmoor y Colma. Los ciclistas seleccionados ahora también pueden acceder a Mountain View y más partes de Palo Alto y Menlo Park.
En mayo, la Comisión de Servicios Públicos de California aprobó la solicitud de Waymo para operar en South Bay y casi todo San José, abriendo la puerta a futuras expansiones.
A principios de septiembre, el Aeropuerto Internacional Mineta de San José se convirtió en el primer aeropuerto comercial de California donde Waymo puede ofrecer viajes totalmente autónomos a sus terminales. Waymo dice que comenzará a realizar pruebas este otoño y planea hacer que los viajes estén disponibles allí a finales de este año.
Y a mediados de septiembre, Waymo recibió un permiso piloto para operar comercialmente en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. El despliegue incluirá tres fases, comenzando con un conductor de seguridad a bordo, luego pasando a las pruebas sin un conductor humano con Waymo y los empleados del aeropuerto, y culminando en operaciones comerciales.
Pedir un viaje en el condado de Los Ángeles
En noviembre, Waymo eliminó su lista de espera para Los Ángeles y comenzó a dar la bienvenida a todos los pasajeros públicos a través de la aplicación Waymo. Ahora cualquier pasajero interesado puede subirse al robotaxis las 24 horas del día, los 7 días de la semana y recorrer casi 120 millas cuadradas del condado de Los Ángeles, incluidas Santa Mónica, Beverly Hills, Inglewood, Silver Lake, Playa del Rey, Ladera Heights, Echo Park y el centro de Los Ángeles, y a lo largo de todo Sunset Boulevard.
Actualmente no hay una asociación con Uber en Los Ángeles.
Pedir un viaje en Austin
Los pasajeros pueden llamar a un Waymo a través de 90 millas cuadradas de Austin, incluidos vecindarios como Crestview, Windsor Park y Franklin Park y lugares como The Domain y McKinney Falls State Park. Hay más de 100 vehículos Waymo en la ciudad, con planes para una mayor expansión.
En Austin, la única forma de pedir un viaje a Waymo es a través de Uber, no hay una aplicación Waymo aquí. Al solicitar un UberX, Uber Green, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, podría ser emparejado con un vehículo Waymo, y no se le cobrará más. Si prefiere no realizar un viaje sin conductor, tendrá la opción de cambiar a uno estándar. Por otro lado, si desea aumentar sus posibilidades de ser emparejado con un automóvil autónomo, puede ir a Configuración de la cuenta > > vehículos autónomos, luego presionar el interruptor junto a Obtener más viajes de Waymo.
Desbloquea la puerta, abre el maletero y comienza el viaje desde la aplicación Uber. Se te pedirá que califiques tu viaje al final, pero no se te pedirá que des propina.
Si hay algún problema, los pasajeros pueden acceder a la asistencia humana las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de la aplicación Uber y desde el interior del vehículo Waymo (hay pantallas en la parte delantera y trasera que le permiten llamar rápidamente al servicio de atención al cliente).
Pedir un viaje en Atlanta
Waymo opera en 65 millas cuadradas de Atlanta, con planes para futuras expansiones. Al igual que en Austin, puede subir a bordo de un robotaxi Waymo solo a través de la aplicación Uber. Cuando reservas un viaje a través de UberX, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, es posible que te emparejen con un vehículo Waymo sin costo adicional. Tendrás la opción de aceptar o rechazar el viaje sin conductor cada vez.
Puede desbloquear el vehículo, abrir el maletero y comenzar el viaje, todo desde la aplicación Uber, y puede acceder al soporte humano las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de la aplicación Uber y desde las pantallas táctiles dentro del vehículo.
Si desea aumentar sus posibilidades de ser emparejado con un vehículo Waymo, puede optar por ir a la aplicación Uber, tocar Configuración de > cuenta > vehículos autónomos (en Preferencias de viaje) y luego presionar el interruptor junto a Obtener más viajes de Waymo.
Próximas expansiones
Las Vegas
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| En enero, Waymo dijo que comenzaría a probar con vehículos conducidos manualmente en 10 nuevas ciudades, comenzando con Las Vegas y San Diego. Y en noviembre, anunció que su servicio de robotaxi se expandirá oficialmente a esas ciudades en 2026. |
San Diego
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| San Diego es la última ciudad importante a la que Waymo se está expandiendo en su estado natal de California. |
Detroit
A diferencia de muchas de las otras ciudades a las que Waymo se está expandiendo, Detroit presenta el desafío del duro clima invernal.
En una publicación de blog, Waymo dijo que ha "probado regularmente en Detroit durante el clima invernal para desarrollar nuestras capacidades en la nieve y el hielo. Hemos logrado grandes avances en nuestros esfuerzos por operar en nieve más pesada, incluidas las pruebas en la península superior de Michigan, y esperamos que el Waymo Driver de sexta generación navegue por las calles de Detroit este invierno".
Londres
A mediados de octubre, Waymo dijo que sus vehículos se dirigirán a Londres con "especialistas humanos capacitados" al volante en las próximas semanas, lo que convertirá a la ciudad en su primera ubicación europea. La compañía agregó que está trabajando con "líderes locales y nacionales para obtener los permisos necesarios para ofrecer viajes totalmente autónomos en 2026".
Nashville
En septiembre, Waymo dijo que se asociará con Lyft para expandirse a Nashville. Waymo comenzará a conducir en la ciudad de forma autónoma en los "próximos meses", antes de abrirse al público en 2026. Los pasajeros podrán llamar a los vehículos a través de la aplicación Waymo y, eventualmente, también tendrán la opción de ser emparejados con un robotaxi en la aplicación Lyft.
Denver
Waymo llegará a Denver este otoño "para sentar las bases para un servicio totalmente autónomo en el futuro", dijo la compañía en una publicación de blog a principios de septiembre. Desplegará una flota mixta que consta de vehículos Jaguar I-Pace con su Waymo Driver de quinta generación, así como vehículos Zeekr RT con el Waymo Driver de sexta generación. Esa tecnología más nueva "se basa en años de experiencia en clima invernal en Michigan, el norte del estado de Nueva York y Sierra Nevada y está diseñada para mantener de forma autónoma las operaciones en climas más duros", dijo Waymo.
Seattle
A principios de septiembre, Waymo compartió que se dirige al área metropolitana de Seattle, señalando en una publicación de blog que "pasó años conociendo el área, desde las comunidades alrededor del lago hasta su clima notoriamente húmedo". Todavía no está claro cuándo se lanzará exactamente ese servicio.
Dallas
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| Waymo actualmente está realizando pruebas tempranas en Dallas, con planes de lanzar viajes públicos a través de la aplicación Waymo el próximo año. La compañía se está asociando con Avis Budget Group, que administrará la flota, incluida la limpieza y el mantenimiento del vehículo. |
Ciudad de Nueva York
Las leyes existentes en el estado de Nueva York no permiten el mismo servicio de transporte totalmente autónomo que compañías como Waymo ofrecen en otras partes del país. En junio, Waymo dijo que estaba "abogando por un cambio en la ley estatal que permitiría operar un vehículo sin ningún humano detrás del volante", y agregó: "Tenemos toda la intención de traer nuestro servicio de transporte totalmente autónomo a la ciudad en el futuro".
Filadelfia
Waymo dijo en julio que llevará una flota limitada de sus vehículos a "las partes más complejas" de Filadelfia, "incluido el centro y las autopistas". Estos vehículos tendrán conductores humanos detrás del volante a medida que la compañía continúa desarrollando sus capacidades de conducción. No hay planes inmediatos para lanzar un servicio de robotaxi allí.
Washington, DC
Waymo planea comenzar a ofrecer viajes a través de su aplicación Waymo en Washington, DC, en 2026. La compañía regresó a la capital de la nación en enero para probar su tecnología de conducción autónoma. A fines de marzo, dijo que estaba trayendo más vehículos a la ciudad y trabajando para escalar su servicio durante todo el año.
Miami
También tendrás que esperar hasta 2026 para viajar en un Waymo en Miami. La compañía ha estado realizando pruebas climáticas en el período previo a ese eventual lanzamiento, señalando en una publicación de blog: "Nuestros viajes por carretera anteriores a las desafiantes condiciones lluviosas del Estado del Sol han sido invaluables para avanzar en nuestras capacidades de conducción autónoma".
Tokio
En diciembre, Waymo anunció que se expandirá a Tokio, convirtiéndola en la primera ubicación internacional de la compañía. Waymo se está asociando con el servicio de taxi japonés Nihon Kotsu y la aplicación de taxis Go. En abril, la compañía de conducción autónoma compartió que finalmente está lista para salir a la carretera en el extranjero.
El camino por delante: Vehículos del futuro
En agosto de 2024, Waymo presentó la sexta generación de su tecnología de conducción autónoma, que se esfuerza por ampliar las capacidades de su flota sin conductor. Los sensores más inteligentes están destinados a ayudar a los automóviles a navegar mejor en condiciones climáticas extremas, dijo Waymo. El Driver de sexta generación vendrá a bordo del vehículo Zeekr totalmente eléctrico, que cuenta con un piso plano, más espacio para la cabeza y las piernas, asientos ajustables y un volante y pedales extraíbles. La tecnología actualizada aún se está probando, pero la compañía dice que pronto estará disponible para los pasajeros.
En octubre, Waymo también anunció una asociación con Hyundai para integrar su Driver de sexta generación en el SUV Ioniq 5 totalmente eléctrico, que, según una publicación de blog, "se agregará a la flota de Waymo One con el tiempo".
Waymo también está trabajando para expandir su tecnología de conducción autónoma al transporte particular por carretera, pero dijo en 2023 que está reduciendo esos esfuerzos por el momento, para centrarse en el transporte compartido con Waymo One.
Héctor Daniel Oudkerk
fuente: https://www.cnet.com/
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