Lamborghini Temerario GT3 / Salió a la pista por primera vez en EEUU aprovechando el test de IMSA en Daytona.

El Lamborghini Temerario GT3 #9 del equipo Pfaff Motorsports disfrutó de una primera salida en el Daytona International Speedway.

Con los pilotos oficiales de Lamborghini Squadra Corse, Andrea Caldarelli y Marco Mapelli, al volante, el Lamborghini italiano con decoración tricolor completó 134 vueltas en el circuito de Daytona el sábado, con siete horas más de pruebas por disputar el domingo, y el también se agregará el piloto oficial de Lamborghini, Franck Perera.

Antes del sábado, el Temerario había dado vueltas a cuatro circuitos italianos – Misano, Imola, Mugello y Vallelunga – así como en el Circuito Paul Ricard en Francia y el Circuito de Cataluña-Barcelona en España. Y hasta el sábado, el coche solo había sido probado con neumáticos Pirelli, en vez de los neumáticos Michelin usados en el IMSA Championship.

El Lamborghini de Pfaff pasó mucho tiempo en la sesión de cuatro horas y 30 minutos del sábado por la tarde en pits, no por un problema mecánico, sino porque Pfaff quería hacer cambios de configuración y podía permitirse dedicar tiempo a ello.

Sigue siendo un GT3 de motor central como el Huracán GT3 saliente, pero existe una diferencia significativa del Temerario V8 biturbo frente al Huracán con motor V10.

Una vez concluya la prueba oficial de la IMSA en Daytona, Pfaff Motorsports y el Temerario GT3 realizarán una prueba de resistencia en el Sebring International Raceway, el lugar donde el coche hará su debut mundial en las Doce Horas Mobil 1. Allí, Caldarelli, Mapelli y Perera estarán acompañados por un cuarto piloto que será informado más adelante.

Héctor Daniel Oudkerk