IMSA Pruebas en Daytona – Día 1 / El Acura ARX-06 lidera, primeras vueltas para los GTP 2026

Los prototipos del Campeonato IMSA aprovecharon el sol radiante del viernes en Daytona para dar inicio a la tradicional sesión de pruebas de noviembre. Los Cadillac V-Seres.R, los BMW M Hybrid V8 y los Acura ARX-06 con novedades.

Un día marcado por la aparición en pista de las versiones actualizadas de los GTP, así como por la adopción del nuevo neumático Michelin Pilot Sport Endurance, común tanto a los GTP como a los LMP2.

Si bien los tiempos por vuelta no eran el objetivo principal, Acura logró un simbólico doblete. Nick Yelloly marcó el mejor tiempo de la mañana con 1:35.725 en el Acura ARX-06 #93 del equipo Meyer Shank Racing, antes de que su compañero de equipo, Renger van der Zande con el #60, tomara la delantera por la tarde con un tiempo de 1:36.142.

Esta sesión sirvió principalmente para observar por primera vez los GTP de 2026. 

Cadillac aprovechó las pruebas de Daytona para presentar las primeras imágenes de las mejoras aerodinámicas implementadas en su prototipo LMDh. Si bien el V-Series.R conserva los elementos de diseño característicos de la gama de producción de la marca, los cambios notables incluyen la eliminación de los alerones delanteros y los apéndices aerodinámicos, así como un perfil de alerón trasero modificado. Tres autos GTP equipados con estas mejoras participan este fin de semana en las pruebas de pretemporada de la IMSA en el Daytona International Speedway. Los principales detalles de la evolución se centran principalmente en el alerón trasero. Su diseño es muy diferente al actual. El nuevo alerón es más curvo y, sobre todo, está situado mucho más abajo.

Acura también activó una de sus mejoras aerodinámicas, mientras que Porsche y BMW presentaron sus propias evoluciones. Josef Newgarden elogió un Porsche 963 que era "mejor en todos los sentidos", mientras que el equipo WRT completó sus primeras vueltas en IMSA con el motor M Hybrid V8 actualizado.

Con el objetivo de evaluar una posible participación en las 24 Horas de Daytona, Newgarden y Scott McLaughlin volvieron a ponerse al volante de los Porsche 963. El neozelandés podría participar por cuarta vez en la clásica de Florida, tras haber competido en LMP2 y GTD Pro en los últimos años.

 En LMP2, Tom Dillmann (Oreca 07 -Gibson #43 del Inter Europol) lideró la jornada antes de que Charles Milesi (Oreca 07-Gibson # 11 del TDS Racing ) se hiciera con el primer puesto al final del día.

Las pruebas continuarán este sábado con la llegada de los GTD y GTD Pro para una jornada completa de test que reunirá a las cuatro categorías.

Héctor Daniel Oudkerk