El SUV de gran aceptación en el mercado americano evoluciona con un nuevo diseño frontal, pantallas más grandes, mejor calibración de la dirección y un habitáculo más silencioso y mejor aislado.
Por fuera, la atención se centra en la sección frontal remodelada. Las tomas de aire revisadas, una parrilla más vertical y placas protectoras más grandes, cada una con acabados específicos para cada versión, le dan al Pilot un aspecto más agresivo. El look se acerca aún más a la imagen robusta del SUV, aunque cambiando el estilo más deportivo del modelo anterior por esta postura.
El resto de la carrocería se mantiene, salvo la ligera revisión de la placa protectora trasera y los ahora estándar rieles del techo. Honda también ha presentado nuevos diseños de llantas de 20 pulgadas y tres nuevos colores exteriores. 
En el interior, la actualización más notable es la cabina totalmente digital, que combina un cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas con una pantalla táctil más grande de 12,3 pulgadas, reemplazando la configuración anterior de 7 o 9 pulgadas. El sistema de info-entretenimiento adopta una interfaz con conectividad integrada de Google con Wi-Fi 5G y smartphones inalámbricos. 
 |
| La gama renovada sigue compuesta por seis niveles de acabado: Sport, EX-L, Touring, TrailSport, Elite y Black Edition. Cada uno incluye ahora la cabina digital y el portón trasero eléctrico como estándar. |
Lo más novedoso son las medidas tomadas para silenciar la cabina. Honda ha añadido cristales semitemplados en las puertas, aislamiento adicional en las puertas y el capot, y otros materiales acústicos. La empresa afirma una reducción de 2–3 dB en las "frecuencias clave", lo que debería hacer que el crucero por autopista sea una experiencia más tranquila. 
En seguridad y protección, el Pilot 2026 se beneficia de una suite Honda Sensing actualizada que ahora incluye un sistema de frenado post-colisión, diseñado para ayudar a reducir los impactos secundarios tras una colisión inicial.
No hay híbrido por ahora...Bajo el capot se encuentra el conocido V6 de 3,5 litros que produce 285 CV y 355 Nm de par, combinado con una transmisión automática de 10 velocidades. El sistema de tracción total Honda i-VTM4 sigue siendo opcional en los acabados Sport y EX-L, y de serie en las versiones Touring, TrailSport, Elite y Black Edition.
Todas las variantes Pilot se benefician de una dirección asistida eléctrica reajustada, que se dice mejora la estabilidad y ofrece una retroalimentación más suave y natural. Como antes, el TrailSport enfocado al todoterreno mantiene su suspensión elevada y neumáticos todoterreno.
El Honda Pilot 2026 está previsto que llegue a los concesionarios estadounidenses en diciembre, con detalles de precios más cerca del lanzamiento. El SUV, que ha sido diseñado en California, desarrollado en Ohio y sigue fabricándose en Alabama.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario