Lando Norris (McLaren MCL39) se llevó la victoria, pero la figura ha sido Max Verstappen que con el RedBull RB21 remontó desde el último al tercer puesto. También excelente actuación de "Kimi" Antonelli (Mercedes W16).
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| La largada del Gran Premio de Brasil resultó caótico cuando el piloto local Gabriel Bortoleto volvió a sufrir un accidente, tal como en la carrera sprint, provocando la salida del coche de seguridad que obligó a una nueva largada en movimiento. |
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| El reinicio de la competencia tampoco fue menos animado. Oscar Piastri se lanzó descontroladamente al ataque por el interior de la curva 1 sobre Andrea "Kimi" Antonelli, esto mientras Charles Leclerc tomaba una trayectoria por el exterior creando una línea de tres. |
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| Piastri se pasa en la frenada bloqueando y toca el auto de Antonelli que a su vez impacta involuntariamente a la Ferrari de Leclerc. Esto llevó a que sufriera daños en el neumático y suspensión delantera izquierda del Ferrari causando su abandono y la salida de un Virtual Safety Car. Este incidente fue revisado por control de carrera que le costó una sanción de 10 segundos al australiano en su primera parada de pits arruinando su carrera. |
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| Max Verstappen inició con duros y luego de haberse colocado en el puesto 13 tuvo que ir a pits tras una pinchadura después del caos de los primeros giros. Si bien en ese instante parecía que la carrera estaba perdida definitivamente con las gomas medias inició una nueva remontada hasta colocarse cuarto después de 22 giros. |
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| Nuevamente mala carrera de Hamilton (Ferrari SF-25), envuelto en incidentes, sancionado y finalmente abandonando. |
En la punta, Norris dominaba seguido por Piastri quien aún tenía la penalización pendiente, esto al tiempo que los Mercedes de Andrea "Kimi" Antonelli y George Russell se colocaban en tercero y cuarto.
Tanto los McLaren como los Mercedes apostaron por blandos en la parte media de la carrera, mientras el holandés fue por los medios. Esto resultó crítico para el final cuando todos ellos apostaron por la goma media en los últimos giros, esto mientras el cuatro veces campeón del mundo fue por el blando.
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| Piastri descendió al séptimo con su sanción, mientras el holandés se colocó cuarto por detrás de los Mercedes. A partir de ahí, Verstappen atacó y a 10 giros de final con el blando superó a Russell para después lanzarse al ataque contra Antonelli a quien se acercó en los último cuatro giros sin poder superarlo. Tanto Verstappen por su remontada como Antonelli por la defensa del 2do lugar se ganaron la admiración del público. |
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| Norris se llevó la victoria por 10.3 segundos sobre Antonelli quien resistió el ataque de Verstappen para cerrar el podio en tercero tras haber arrancado desde la línea de pits. |
Russell cerró en cuarto seguido por Oscar Pistri, el gran perdedor del día, quién teniendo un auto claramente para pelear la punta por sus errores solo llegó 5to.
Oliver Bearman (Haas) finalizó sexto seguido por Liam Lawson (RacingBulls), Isack Hadjar (RacingBulls), Nico Hulkenberg (Sauber) y un también notable Pierre Gasly que con el Alpine logró un punto.
Por su parte Franco Colapinto finalizó en la posición 15 en una carrera donde se puede decir que cumplió con el Alpine sin cometer errores luego de una clasificación complicada en donde el equipo logró rehacer el coche tras el accidente de la sprint.
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