Fórmula 1 GP de Las Vegas / Prácticas Libres 1 y 2

Charles Leclerc (Ferrari SF-25) fue el más rápido en la primera práctica mientras que la segunda se vio interrumpida por dos banderas rojas quedando Lando Norris (McLaren) con el mejor tiempo, pero con muchas dudas sobre el rendimiento del resto.

En la Práctica 1 Charles Leclerc marcó el camino para Ferrari en el arranque de la actividad para el Gran Premio de Las Vegas.

El piloto de Ferrari alcanzó una mejor vuelta de 1m34s802 para liderar el clasificador con 0s166 por delante de Alex Albon (Williams) mientras que Yuki Tsunoda ganó esta vez el duelo interno en Red Bull al terminar tercero, justo delante de Max Verstappen.

Carlitos Sainz colocó el otro monoplaza de Williams en el top 5 en una FP1 donde Lando Norris, líder del campeonato, terminó sexto y Oscar Piastri, su compañero en McLaren y rival por el título, fue octavo.

Isack Hadjar finalizó séptimo entre los dos pilotos de McLaren, mientras que los Mercedes de George Russell y Andrea "Kimi" Antonelli completaron el top 10, con Lewis Hamilton en la 11° posición a 0s759 de lo realizado por Leclerc.

Franco Colapinto se mostró cuidadoso y terminó la primera práctica del día en la 20° a más de un segundo de su compañero Pierre Gasly, que terminó 12° con el otro Alpine.

La Práctica Libre 2 se vio truncada por dos banderas rojas en la parte final y fue poco significativa.

Con la mitad de la tanda cumplida, Norris montó los blandos y se colocó en primero con un tiempo de 1m33.602s con "Kimi" Antonelli segundo a 0.029s. Charles Leclerc quedaba en tercero con el medio antes de detenerse por problemas con la caja de velocidades.

Nico Hulkenberg llevaba a su Sauber al cuarto seguido por los Racing Bulls de Isack Hadjar y Liam Lawson, todos ellos ya con el neumático suave. George Russell, Alex Albon, Max Verstappen y Lewis Hamilton completaban los 10 primeros.

La sesión tuvo que ser detenida con 21 minutos en el reloj cuando un comisario detectó que una alcantarilla se estaba moviendo en el circuito, esto mientras algunos equipos avisaban a sus pilotos que debían transitar la curva 17 con precaución. El equipo de seguridad de la FIA asistió a la zona y después de una revisión dieron la orden de reiniciar con seis minutos, sin embargo, la tanda tuvo que pasar de nuevo a bandera roja ante nuevas preocupaciones del mismo alcantarillado en la zona por lo cual la sesión terminó en bandera roja.

El piloto argentino Franco Colapinto se ubicó en la posición 13 con el neumático medio.

Héctor Daniel Oudkerk