El 31 de octubre, Citroën anunció la llegada de una edición especial completamente negra de su Citroën Ami, el microcar que no requiere carnet de conducir y que suele ser más colorido. Ideal para celebrar Halloween.
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| Generalmente alegre y colorido, el Citroën Ami se viste de negro para Halloween. El fabricante francés ha decidido celebrar esta festividad cultural, también conocida como la Víspera de Todos los Santos, con el Ami. Halloween es una época en la que a veces la gente se disfraza para asustarse mutuamente. Con esta edición especial llamada Dark Side, el Ami revela su lado más oscuro. |
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| El Ami luce un nuevo acabado en negro mate «Black Night», siendo la primera vez que adopta este color. Este tono oscuro se combina con detalles blancos: embellecedores de las ruedas con diseño ajedrezado, una franja frontal que une los faros y el logotipo, y paneles laterales en la parte inferior de las puertas y en las ventanillas traseras. Además también cuenta con un gran alerón trasero, compartido con el Ami Buggy. |
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| En el interior, la serie Dark Side prescinde de los detalles coloridos (naranja, verde, etc.) de las versiones estándar, sustituyéndolos por elementos en gris claro. Solo las dos pequeñas lengüetas de color naranja rojizo que se utilizan para abrir las puertas traseras con bisagras añaden un toque de color. |
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| El Ami Dark Side no recibe un aumento de potencia ni ninguna mejora propia de un superdeportivo. Conserva el motor de 8 CV, limitado a 45 km/h, y la pequeña batería que ofrece una autonomía de aproximadamente 75 km. Gracias a esto, se puede conducir sin carné a partir de los 14 años, dependiendo del país, tras completar unas pocas horas de formación. Esto ha contribuido a su éxito, especialmente en Francia, donde se ha convertido en una imagen habitual en los aparcamientos de muchos institutos, tanto en ciudades como en zonas rurales. En total, Citroën informa de haber vendido cerca de 85.000 unidades desde 2020. |
El Citroën Ami Dark Side sale a la venta la noche de Halloween, con precios a partir de 8.890 € en Francia. Esto supone 800 € más que el Ami básico (sin embellecedores de llantas ni molduras) y 200 € más que los Ami equipados con el Paquete Color (500 €).
Héctor Daniel Oudkerk
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