El SUV familiar de tres filas de Chevrolet tiene un interior más agradable, un nuevo motor I-4 turboalimentado y un sistema de conducción manos libres Super Cruise.
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| Puede acomodar hasta ocho pasajeros en lo que es uno de los vehículos más grandes del segmento. Las puertas traseras se abren casi 90 grados, y la segunda fila cuenta con HVAC (climatizador) y controles superiores, asientos con calefacción y salidas USB bien ubicadas en los respaldos de los asientos. |
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Es fácil entrar y salir de la tercera fila, que cuenta con portavasos y salidas USB, pero las pequeñas ventanas lo hacen claustrofóbico para algunos. Puede doblar la segunda y tercera filas del maletero y hay una sorprendente cantidad de espacio de carga y un pozo profundo debajo del piso para una capacidad de carga similar a la de una minivan.
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| En el interior se encuentra un interior negro, una impresionante pantalla del conductor de 11.0 pulgadas y una pantalla táctil de 17.7 pulgadas con un botón de volumen físico. El Traverse tiene integración con Google, pero conserva Apple CarPlay y Android Auto. Una espaciosa consola central tiene espacio para dos teléfonos y carga inalámbrica, así como USB y tomas de corriente. Apreciamos los botones redundantes para el climatizador, lo que significa que los controles reales se agregan a los "botones" táctiles en la pantalla. Aún mejor sería una redundancia similar para la radio. |
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| Debajo del capot, un turbo de cuatro litros de 2.5 litros reemplaza al V-6 de 3.6 litros de GM. Este motor más pequeño produce más caballos de fuerza y torque que el que reemplaza, pero hay mucha masa para impulsar, y el I-4 se vuelve ruidoso cuando se empuja, sonando como si estuviera trabajando demasiado. No hay opción híbrida. |
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| La tracción total viene de serie en el acabado High Country. Los modos todoterreno permiten que el Traverse haga un buen trabajo en arena profunda, pero hay que activar AWD por separado. Solo lo hace automáticamente cuando activa el modo todoterreno. Sería bueno que GM lo hiciera automático en todos los modos, cuando sea necesario. |
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Este SUV es una opción a tener en cuenta para las familias. El mayor problema del Traverse viene en forma de competidores como el Hyundai Palisade 2026 que ofrecen más por menos.
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Pros El I-4 más pequeño ofrece más potencia que el V-6 al que reemplaza
Actualización interior con nueva pantalla y materiales
Se agregó Super Cruise estándar
Contras
Existe el nuevo Hyundai Palisade
Los materiales se abaratan con cada fila
Se siente aún más grande de lo que es |
Héctor Daniel Oudkerk
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