WEC – 6 Horas de Fuji / El Alpine A424 gana por delante del Peugeot 9X8 en la carrera número 100 del WEC.

¡Resultado sorpresa para la carrera número 100 del WEC! Alpine ganó por primera vez con su A424 por delante de los Peugeot 9X8 y Porsche 963 en las 6 Horas de Fuji tras una carrera llena de acontecimientos.

Alpine ganó las 6 Horas de Fuji este domingo con el A424 #35 de Charles Milesi, Ferdinand Habsburg y Paul-Loup Chatin. Tras quedarse atrás durante la primera parte de la carrera, el trío aprovechó la salida del coche de seguridad a poco del final para remontar hasta la segunda posición, detrás del Peugeot 9X8 #93 de Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne y Paul di Resta. En una jugada estratégica, Alpine decidió cambiar solo los neumáticos izquierdos, mientras que el Peugeot cambió los cuatro. Esta decisión dio ventaja al A424, con Milesi saliendo de boxes en primer lugar con una ventaja de unos diez segundos y una hora por delante. El francés no bajó el ritmo, beneficiándose también de la batalla entre el Peugeot y el Porsche que lo seguían.

En esta lucha por el segundo puesto se definió a favor del Peugeot, Jensen mantuvo a raya a Laurens Vanthoor hasta la bandera a cuadros. Liderado por un furioso Kévin Estre, el Porsche 963 #6 remontó desde la penúltima posición de la parrilla para terminar en el podio. Con Julien Andlauer y Mathieu Jaminet en cuarta posición, la compañía de Stuttgart le arrebató 26 puntos a Ferrari en el Campeonato de Constructores. La firma italiana perdió por completo su carrera en Japón debido a la falta de ritmo y a los repetidos errores de los pilotos. Por lo tanto, el campeonato se decidirá en las 8 Horas de Baréin del 8 de noviembre.

Partiendo desde la primera fila, los Cadillac V-Series.R se desplomaron en la carrera, con el séptimo puesto para el #12 de Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens como mejor resultado.

El Aston Martin Valkyrie #009 de Alex Riberas y Marco Sorensen no logró confirmar su tercer puesto en la Hyperpole debido a varios errores costosos en pista.

En LMGT3, la Ferrari 296 Vista AF Corse #21 cruzó la meta en primer lugar, pero la victoria fue para el Corvette Z06.R de Charlie Eastwood, Tom van Rompuy y Rui Andrade tras una penalización de cinco segundos para el Cavallino Rampante.

Héctor Daniel Oudkerk