Nissan Sentra 2026

El nuevo Nissan Sentra 2026 con un diseño actualizado, un tren motriz híbrido y un posible cambio de producción a EE. UU. Era lo necesario para poner al sedán compacto de Nissan en el centro de atención.

El Nissan Sylphy del mercado chino anticipa como es costumbre el Sentra de próxima generación de América del Norte. Se hace un poco más largo y ancho, con una distancia entre ejes de 2.71 m sin cambios.

Las opciones de EE. UU. pueden incluir un cuatro cilindros de 2.0L, un turbo de 1.5L y el híbrido e-Power de Nissan.

Lo que ves aquí es el Sylphy 2026 del mercado chino, que sirve como el gemelo casi idéntico al Sentra de próxima generación que se dirige a América del Norte y Sur.

Según el teaser que Nissan lanzó a principios de este año y los recientes avistamientos de fotos de prototipos en los Estados Unidos, está claro que los dos autos son básicamente lo mismo. Se espera que el debut mundial ocurra a finales de este año, probablemente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a fines de noviembre, se lo mostramos ahora antes de que llegue como modelo 2026 o 2027.

Una solicitud presentada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China muestra el nuevo rediseño exterior del Sylphy. En la parte delantera, una barra de luces LED de ancho completo se extiende a través de la nariz, uniéndose a faros delgados. Justo debajo de ellos se encuentran lo que parecen ser luces verticales de circulación diurna, un aspecto que alguna vez popularizó el motivo "colmillo" de Peugeot, aunque esa señal de estilo ahora está siendo eliminada por la marca francesa.

El diseño general se hace eco del Murano con un toque de los nuevos vehículos eléctricos chinos de Nissan. Se trata de un estilo más deportivo, alineándose más estrechamente con la futura dirección de diseño de Nissan.

En términos de tamaño, el automóvil crece ligeramente en comparación con el Sentra actual (foto). La especificación china mide 4.65 m de largo, 1.82 m de ancho y 1.45 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.71 m sin cambios. Eso lo hace unos milímetros más largo y ancho que el modelo saliente, lo que sugiere un interior un poco más espaciosa y una postura más plantada.

Debido a que la distancia entre ejes permanece sin cambios y muchos detalles, como las líneas del capot, se mantienen, parece que Nissan ha seguido una estrategia similar a la de Toyota con su último Camry. En lugar de comenzar desde cero, la compañía parece estar implementando un rediseño significativo basado en la plataforma existente, un enfoque consciente de los costos que llega en un momento en que Nissan seguramente debe maximizar los ahorros.

Héctor Daniel Oudkerk