Tras ocho años de historia, el Kia Stonic recibe una segunda renovación mucho más notable que la anterior.
En Hyundai y Kia, el ritmo de renovación de modelos suele ser muy rápido. Pero también hay excepciones. Prueba de ello es el Stonic, este SUV pequeño que salió a la venta en 2017, hace unos ocho años que tendrá que conformarse con una segunda renovación, afortunadamente bastante espectacular, para prolongar su larga y discreta trayectoria de ventas.
En la ultracompetitiva categoría de los SUV pequeños, el Kia Stonic claramente no es un super ventas en Europa. Por lo tanto, cabría esperar que un sustituto llegara pronto. Pero Kia finalmente optó por otra solución, hacerle una segunda renovación.
El fabricante ya había aplicado este método a otro modelo: el Picanto. De hecho, la nueva apariencia del pequeño SUV recuerda mucho a la de un miniauto urbano. En la parte delantera, los faros se vuelven mucho más angulares y complejos, mientras que la parrilla se reduce a una fina ranura. El diseño del paragolpes también se ha transformado. Se vuelve más agresivo y robusto, con una sección de color aluminio que se asemeja a una placa protectora. La parte trasera es igualmente irreconocible. Aquí también, los faros son más afilados e imponentes. Esto ofrece una importante renovación y evoca aún más los últimos modelos de la marca. Las dimensiones se mantienen prácticamente sin cambios, con una longitud que se ha reducido de 4,14 m a 4,17 m. 
El interior también logra dar la impresión de un nuevo modelo, al menos en las plazas delanteras. Este Stonic "fase 3" presenta un tablero completamente nuevo, mucho más moderno que el anterior. En particular, prescinde de los indicadores de aguja, que cada vez están más en peligro de extinción. Al igual que en el Sportage o el EV6, ahora cuenta con dos pantallas contiguas, cada una de 12,3 pulgadas. Las salidas de aire son horizontales, mientras que el volante tiene solo dos radios. 
Héctor Daniel Oudkerk
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