Apollo EVO / Sucesor solo para pista del Intensa Emozione, limitado a 10 unidades.

La marca alemana Gumpert Apollo celebra su 20 aniversario con el escandaloso EVO, un hypercar V12 de producción limitada que combina diseño radical y exclusividad. El V12 de 6.3 litros genera 800 hp, lanzando el automóvil de 1.300 kg de 0 a 100 km / h en 2.7 segundos.

Ha tomado un poco más de tiempo de lo que uno podría haber esperado, pero el Apollo EVO está listo para el momento justo, ya que el EVO ahora celebra el 20 aniversario de Gumpert Apollo. Este nuevo hypercar solo para usar en pista es una evolución del Intensa Emozione 2017. Limitado a solo 10 ejemplares en todo el mundo, entrará en producción, con entregas a partir del próximo año.

Apollo es el único fabricante de hypercars  de Alemania y dice que el EVO encarna su filosofía de "ingeniería alemana rebelde". La marca tiene sus raíces en el Gumpert Apollo, un automóvil que mantuvo el récord de vuelta de un automóvil de producción de Nurburgring durante un tiempo en 2009. Ahora, bajo un nuevo liderazgo, Apollo busca continuar ese legado con el EVO.

En el corazón del automóvil se encuentra un V12 de 6.3 litros que genera 800 caballos de fuerza y 765 Nm de torque. Esa potencia se envía solo a las ruedas traseras solo a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Todo el automóvil pesa solo 1.300 kg y puede acelerar de 0 a 100 kmh en solo 2.7 segundos. La velocidad máxima es de 335 km / h. 

Apollo equipa el EVO con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, ruedas de aluminio forjado y frenos cerámicos de carbono.

Cuenta con un chasis de fibra de carbono que pesa solo 165 kg y es un 15 por ciento más rígida que la de la Intensa Emozione. Además del monocasco, los subchasis delantero y trasero también están hechos de fibra de carbono. 

Este automóvil parece una mezcla de motivos de naves espaciales y dragones. Las aletas aerodinámicas sobresalen de la parte trasera con una iluminación LED distintiva que combina bien con el escape de titanio impreso en 3D. La cabina contará con más material impreso en 3D, aunque no se ha mostrado en su totalidad en este momento.

Apollo fabricará solo diez de estos autos y es poco probable que la demanda sea un problema.

Héctor Daniel Oudkerk