Ford ha confirmado que producirá una familia de automóviles nueva, flexible y rentable que se presentará en 2027, comenzando con una camioneta de tamaño mediano que cuesta solo u$s 30.000 en los EE. UU.
La nueva pick up tendrá un tamaño similar al Ford Ranger existente, aunque los dos no estarán relacionados mecánicamente; en cambio, la próxima camioneta se construirá sobre la nueva plataforma universal de vehículos eléctricos de Ford. Aparte de ser "más rápido que un Mustang turboalimentado", todavía no sabe más sobre la camioneta. Ford no ha dado a conocer cómo se verá o las especificaciones de sus componentes técnicos, aparte del hecho de que no compartirá nada con los modelos Ford existentes.
Es un nuevo comienzo para Ford que promete revolucionar la forma en que construye los automóviles y sus baterías. Por ejemplo, la compañía invertirá en tecnología de unicasting que puede reducir la cantidad de piezas separadas en el chasis en un 75 por ciento y reducir los sujetadores y las soldaduras en un 50 por ciento. Esta es una técnica utilizada por otros fabricantes de automóviles como Tesla y, más recientemente, BMW, lo que reduce el costo y la complejidad de la fabricación.
Ford también creará un nuevo proceso de fabricación, después de inventar la línea de producción con el Modelo T hace 122 años. El nuevo automóvil se construirá en un proceso de fabricación similar a un árbol, con subconjuntos sustanciales que se construirán en líneas separadas antes de unirse al final para el ensamblaje final. Ford espera que esta nueva forma de construir automóviles no solo sea relevante para sus operaciones en Estados Unidos, sino para toda su fabricación global.
Esta innovación también se expande a los paquetes de baterías LFP, que se fabricarán en una nueva planta de baterías en Detroit, y Ford promete que podrá lograr el mismo alcance con un tercio menos de capacidad. Esto tiene beneficios posteriores que incluyen menos peso, menores costos de material y mejor eficiencia. Toda la plataforma está diseñada para ser flexible y práctica, pero irá más allá de una nueva camioneta. Ford eventualmente ampliará esta nueva arquitectura para incluir una serie de SUV familiares, crossovers y camionetas comerciales.
La marca estadounidense también integrará V2H (conexión de vehículo a hogar), que podrá alimentar su hogar en un apagón de hasta seis días desde la batería del automóvil. Esto es un beneficio cada vez más importante para los clientes en los EE. UU.
Ford no ha confirmado si alguno o todos estos nuevos modelos estarán disponibles en Europa, pero dado que todos funcionarán con un tren motriz eléctrico, se supone que si. Sería una tontería no aplicar el mismo pensamiento innovador y la misma ejecución a sus operaciones globales.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario