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| Como si una Ferrari 296 Speciale no fuera lo suficientemente "especial", ahora se ha lanzado esta variante Piloti para aumentar aún más su exclusividad. Presentada en las 24 Horas de Le Mans de 2025, donde Ferrari se llevó la victoria absoluta por tercera vez consecutiva, el modelo presenta numerosos cambios estéticos por dentro y por fuera. Pero hay un problema: La 296 Piloti está disponible solo para los pilotos de carreras clientes de Ferrari... |
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| Ya se uso el nombre de Piloti antes, y la 488 Pista recibió el mismo tratamiento en 2018 para celebrar el éxito de Ferrari en el WEC en la clase LM GTE Pro. Esta nueva versión adopta un enfoque similar, solo que con su exclusiva decoración Giallo Modena parcialmente pintada a mano que hace referencia al Ferrari 499P LMH #51 que se adjudicó la victoria en Le Mans en 2023, su primer año en la clase superior en medio siglo. |
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| Ferrari ofrece a los compradores cuatro colores para elegir, cada uno inspirado en los coches de carreras del pasado: Rosso Scuderia, Blu Tour De France, Nero Daytona y Argento Nürburgring. La amarilla, que incluye un logotipo del WEC pintado a mano, una bandera italiana en el paragolpes delantero y un número personalizable, que puede ser cualquier cosa que elija el comprador, aunque el coche de lanzamiento presenta el 51 del coche ganador a partir de 2023. |
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No hay mejoras de rendimiento con respecto a un 296 Speciale "normal". Se mantiene el mismo habitáculo en fibra de carbono. La singularidad es la inclusión del número elegido de cada coche en los asientos de fibra de carbono, tapizados de serie en Alcántara negro y con inserciones que utilizan el material elegido para los monos de conducción. Sin embargo, incluso esto se puede configurar para adaptarse al cliente, con varios elementos personalizables por dentro y por fuera. El umbral de la puerta también cuenta con una pieza de adorno exclusiva, y el espacio para los pies de metal texturizado también puede ser personalizado por cada comprador.
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| El 296 Speciale Piloti cuenta con el mismo V6 biturbo híbrido de 3 litros que el automóvil estándar, pero eso no es malo. Con una potencia de 868 CV y una caída en el peso en vacío a 1410 kg lo hacen aún más centrado que el 296 GTB normal, con un aumento en la carga aerodinámica, una velocidad máxima de 328 kph y un tiempo de 0 a 100 kph de 2.8 segundos, lo que lo convierte en uno de los superdeportivos más formidables a la venta en la actualidad. |
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| Los que corren un Ferrari 296 Challenge, un coche XX, un coche de Fórmula 1 se clasifican para el Piloti, pero no será barato. El Speciale "estándar" tiene un precio de 407.000 euros, lo que hace que el precio del Piloti será mayor. Pero entonces, si puede permitirse calificar para una asignación, el precio podría no debe ser un gran obstáculo ... |
Héctor Daniel Oudkerk
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