
No es probable que el diseño de la nueva RAV4 sorprenda al mundo, es un modelo importante que la compañía necesita para seguir vendiendo en grandes cantidades, pero los elementos que la han mantenido popular a lo largo de las décadas sin duda permanecerán. (Render de https://www.autoexpress.co.uk/)

En otras palabras, no esperes una línea de techo inclinada o hombros anchos y agresivos, como hemos visto en otros SUV inspirados en coupé, porque este será un modelo muy centrado en la practicidad, que es lo que los compradores han llegado a esperar. Al igual que actualmente se ofrecerá un acabado GR Sport de gama alta, con elementos de diseño deportivo, como llantas más grandes y emblemas únicos. (Render de https://www.autoexpress.co.uk/)
Sin embargo, aunque el coche es totalmente nuevo en su aspecto, bajo la piel esperamos que esté estrechamente relacionado con el modelo saliente mediante el uso de la plataforma flexible TNGA de la firma. En forma TNGA-K, se está implementando ampliamente en una variedad de Toyota de tamaño mediano, como el sedán Camry y el SUV Highlander del mercado estadounidense, así como en la mayor parte de la gama Lexus, incluidos los SUV NX y RX, el sedán ES y el MPV LM.
Se supone que se utilizará un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros atmosférico y una caja de cambios CVT con diversos grados de asistencia híbrida.
Es probable que la gama se amplíe con la última versión del sistema HEV de Toyota, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico y una batería.
Lo que es menos probable es una variante totalmente eléctrica, porque la plataforma TNGA-K de Toyota no admite paquetes de baterías grandes.
Tampoco es probable que Toyota ofrezca una versión de siete asientos del nuevo RAV4, porque tiene otros modelos para llenar ese nicho dependiendo del mercado.
El RAV4 es un gran contribuyente a la rentabilidad general de la compañía. El año pasado, vendió casi 800.000 de ellos solo en Estados Unidos. También fue el Toyota más vendido del mundo tanto en 2021 como en 2022, y no muy lejos del primer puesto en los dos años siguientes.
Sus rivales globales son el Kia Sportage, el Hyundai Tuscon, el nuevo Tiguan de Volkswagen, el Ford Kuga y el Honda CR-V, que está muy cerca del Toyota en términos de dimensiones y especificaciones.
Héctor Daniel Oudkerk






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