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| Osacr Piastri (McLaren MCL39) |
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Oscar Piastri logró la victoria luego de una largada perfecta a partir de la cual pasó a controlar la competencia, solo entregando el liderato por unos instantes cuando fue a los boxes.
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| Cuando los semáforos se apagaron Lando Norris se convirtió en el gran protagonista al saltar de la sexta a la tercera posición. Sin embargo, lo que parecía ser una gran reacción pronto se descubrió que hizo trampa al ubicarse por delante de la posición correcta en su cajón de partida ofreciéndole una ventaja al momento en que los semáforos se apagaron. Los comisarios analizaron el movimiento de Norris y fue sancionado muy benevolentemente con cinco segundos en su primera parada de pits. Cuando el de Woking ingresó a su primera detención y cambió al blando descendió al puesto 12. |
Piastri fue a los pits en el giro 14 dejando la goma blanda y colocando la amarilla, esto permitió a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el 1-2 al haber partido con duros. Los de Maranello cambiaron a goma media cuatro giros después pero la estrategia de 2 paradas no se cumplió debiendo hacer una tercera como todos.
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Después de las paradas, Verstappen era el único del top 10 quien marchaba con la dura, pero el holandés se quejaba de que no era un neumático que le proporcionara una ventaja. Red Bull lo llamó a los boxes en el giro 27 para colocarle medios, pero la parada resultó desastrosa al perder seis segundos por un retraso en la señal de partida y cayendo hasta la posición 19.
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| La carrera paso a safety car en la vuelta 32 por diversas piezas en la pista en la curva 3, esto le permitió a Piastri tener su última detención libre. A él le siguieron los punteros, pero el gran beneficiado fue Gasly quien había tenido su última parada unos giros antes y avanzó al sexto escaño. |
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| Cuando el safety car dejó la pista en la vuelta 36 quedaron en evidencia las estrategias. Piastri y Norris apostaron el compuesto medio mientras Russell por el blando. Los Ferrari fueron por el duro para el cierre de la competencia. |
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| Norris se lanzó al ataque de Leclerc para tratar de tomar la última posición del podio y pese a que el monegasco resistió de forma estóica a pesar de tener la goma más dura perdió la plaza a cinco giros del final, mientras que el inglés se fue al ataque de Mercedes de Russell quien estaba reportando problemas con los cambios. Norris con un McLaren más veloz y con mejores neumáticos alcanzó a Russell a dos giros de la conclusión sin embargo, el de Mercedes se las arregló para mantener su lugar. |
Leclerc y Hamilton cerraron en cuarto y quinto. Max Verstappen adelantó en el último giro al Alpine de Gasly para llegar sexto y minimizar la pérdida de puntos.
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| Los Haas de Esteban Ocon y Oliver Bearman sumaron puntos en octavo y décimo. Entre ellos se ubicó el japonés Yuki Tsunoda que obtuvo sus primeras unidades como piloto de Red Bull en una actuación solo discreta. |
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| El Williams de Carlitos Sainz con daños en su pontón debió abandonar luego de un roce con Tsunoda. |
Héctor Daniel Oudkerk
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